1. 제원
선행함
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후계함
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비교
| 1938년 설계 당시
| 1956년 취역 당시
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기준배수량 8,000 t, 만재배수량 11,431 t
| 기준배수량 9,380 t, 만재배수량 12,350 t
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전장
| 180.4 m
| 188.3 m
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전폭
| 18.6 m
| 21.5 m
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5.5 m
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주기관
| 증기터빈 4축
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보일러
| 펜호이트식 보일러 4기
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출력
| 110,000 마력
| 105,000 마력
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속도
| 35.0 knot (65.0 km/h)
| 33.8 knot (62.6 km/h)
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항속거리
| 16 knot (29.6 km/h)로 6,000 해리 (11,000 km)
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승무원
| 950명
| 983명
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152mm 55구경장 3연장 주포탑 3기 (총 9문)
| 127mm 54구경장 2연장 주포탑 8기 (총 16문)
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부포
| 100 mm 45구경장 2연장 부포탑 3기 (총 6문)
| 57 mm 60구경장 2연장 부포탑 10기 (총 20문)
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37 mm 50구경장 단장 대공포탑 8기 (총 8문)
| -
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550 mm 3연장 어뢰발사관 2기 (총 6문)
| 제거됨
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2. 개요
1938년 설계 초안에 따르면 경순양함 드 그라스(De Grasse)는 라 갈리소니에르급 경순양함을 기반으로 개발되었고 두꺼운 장갑과 성능이 뛰어난 주함포가 가장 큰 장점이며 독특한 대공 무장, 빠른 속력, 강화된 어뢰 발사관을 자랑할 예정이었고 1939년 기공되었으나, 그 해 제2차 세계 대전이 발발하여 건조가 중지되었다. 로리앙 조선소에서 건조하던 터라 프랑스 항복 이후 드 그라스는 나치 독일의 수중으로 넘어갔다.
이후 그렇게 조선소에서 썩어나다가 1942년 4월 나치 독일에서 드 그라스를 경항공모함으로 개수하려고 하였으나#, 자재 부족 및 연합군의 공습 등의 이유로 개수작업은 취소 되었다. 그렇게 또 조선소에서 썩어나다가 종전을 맞이했고, 이후 무장이 변경되어 1946년 진수, 1956년에 취역하였다.
동형함들인 2번함 샤토르노(Chateaurenault)함, 3번함 기샹(Guichen)함등이 계획되었으나 취소되었다. 전후 드 그라스의 건조가 재개되자 드 그라스급의 새로운 2번함으로 콜베르(Colbert)를 건조하였다.[1]
이후 그렇게 조선소에서 썩어나다가 1942년 4월 나치 독일에서 드 그라스를 경항공모함으로 개수하려고 하였으나#, 자재 부족 및 연합군의 공습 등의 이유로 개수작업은 취소 되었다. 그렇게 또 조선소에서 썩어나다가 종전을 맞이했고, 이후 무장이 변경되어 1946년 진수, 1956년에 취역하였다.
동형함들인 2번함 샤토르노(Chateaurenault)함, 3번함 기샹(Guichen)함등이 계획되었으나 취소되었다. 전후 드 그라스의 건조가 재개되자 드 그라스급의 새로운 2번함으로 콜베르(Colbert)를 건조하였다.[1]
3. 매체에서
- 월드 오브 워쉽에서 1938년 설계 당시 형식의 드 그라스가 프랑스의 6티어 프리미엄 순양함으로, 종전 후 설계변경되어 건조된 2번함 콜베르가 10티어 프리미엄 순양함으로 등장한다.
