문서:동북선도시철도

분류

동북선도시철도 東北線都市鐵道 \| Dongbuk LRT
파일:동북선도시철도_Logo.png
설립일	2018년 7월 20일 [2]
전신	동북선경전철주식회사 (2018년 7월 20일 ~ 2019년 9월 5일)
대표자	김영두
모회사	현대엔지니어링
주요 주주	현대엔지니어링: 32.0% 현대로템: 22.1% 금호산업: 17.4% 코오롱글로벌: 10.5% 호반산업: 10.5% 대명건설: 7.5%
기업 분류	대기업 (현대자동차그룹)
상장 여부	비상장기업
직원 수	6명^{(2020년 5월 기준)}
자본금	130억 5,740만 0,000원^{(2019년 기준)}
매출액	62억 2,295만 6,000원^{(2019년 기준)}
순이익	-6억 6,682만 1,000원^{(2019년 기준)}
자산총액	413억 5,683만 6,000원^{(2019년 기준)}
부채총액	14억 3,374만 4,000원^{(2019년 기준)}
운영 구간	~~● 서울 경전철 동북선~~[미개통]
영업 거리	13.4km
소재지	본사 - 서울특별시 동대문구 무학로36길 46, 2층 (용두동, 리더스캐슬)

||<-2> 관련 전화번호 ||

본사: 02-966-8170

1. 개요2. 연혁3. 역대 대표이사4. 운영 노선5. 소속 열차6. 여담

1. 개요

서울 경전철 동북선의 건설 및 개통 후 20년간 운영할 철도 회사.

2025년부터 서울 경전철 동북선을 운영할 예정이다.

2019년 5월 21일, 두산건설과 갑을건설이 동북선경전철 컨소시엄에서 탈퇴하고 계약을 해지해버렸다. 기사 이 때문에 서울 경전철 동북선 사업이 또다시 연기될 가능성이 커졌으나, 코오롱글로벌, 호반산업, 대명건설이 컨소시엄에 참여하여 재구성을 마쳤고, 서울시는 9월 초 사업자 선정을 마친 뒤 10월 착공식을 개최하고 본격적인 사업 진행에 나선다는 계획이다. 기사

[1] ‘동북선도시철도주식회사’로의 사명 변경일은 2019년 9월 6일이다.[2] ‘동북선도시철도주식회사’로의 사명 변경일은 2019년 9월 6일이다.[미개통] ^3.1 ^3.2 ^3.3 ^3.4 2025년에 개통 예정.[임시가칭] ^4.1 ^4.2 ^4.3