구 730-1번(서대전여고 - 대전역 - 신탄진 - 효평동)이 전신이다.

2002년 11월 개편때 신탄진역으로 단축되었고, 번호도 71번으로 바뀌었다.

용호동을 경유하던 725번이 변경되자 이를 보완하기 위해 연장되었다.

시간표가 빡빡하고 운행시간이 그닥 넉넉하지 않아서 운행사원들의 애로사항이 많아 2013년에 시간표가 한번 변경되어 전보다 10분 정도의 운행시간이 더 주어졌다고 한다.

2005년 준공영제 실시 이후 지금까지 한일버스에서 전담하여 운행하다가 2015년 7월 24일부터 충진교통((현)대전승합)에서 운행하게 되었다.

2017년 7월 28일에 운수업체가 충진교통(현. 대전승합)에서 동건운수로 바뀌었다.

2019년 4월 5일부터 용호동 출발 막차는 직동에서 21시 40분에 회차하여 남경마을까지만 운행한다.

2020년 8월 5일, 운수업체가 동건운수에서 금성교통으로 바뀌었다.

대청호수길 완주노선. 드라이브 겸해서 바람쐬기도 괜찮다.

용호동과 대청호수길을 중심으로 산재되어 있는 지역 주민들에게는 둘도 없는 중요 노선이다. 허나 판암역, 대전역까지는 가지 않고 동신과학고에서 끊긴다는 점에서 '비룡동 - 직동' 구간은 60번보다 중요성에서 떨어진다.

동구 비룡동 지역에서 신탄진 방면으로 갈 때 이 노선을 활용할 수 있다. 교통량은 적지만 대청호수길이 굴곡이 심해 빨리 달릴 수도 없고, 긴 배차간격 때문에 활용 가치는 그닥 높지 않다. 그래도 직동 미경유 시간대를 기준으로, 동신과학고에서 신탄진역까지 35분만에 가기 때문에 일단 탄다면 활용 가치는 있다.

하루 3.5회(왕복 3회 + 직동 출발 용호동 행 1회) 직동으로 들어간다.

NEW BS090 1대(대전 75자 9534)로 운행한다.

일반 철도역: 신탄진역(무궁화호, 누리로)