서일본 철도의 노선 중 하나로, 텐진오무타선의 미야노진역에서 갈라져 나온 지선철도이다. 연선 주변은 전형적인 교외 지역의 풍경을 보여 주고 있다.

1912년 미이 전기궤도에 의해 처음 개통되었으며 1924년 큐슈 철도가 미이 전기궤도를 합병하여 미이선이 되었고, 1942년 큐슈 철도가 큐슈 전기궤도에 합병, 그 해 서일본 철도로 개칭하였다. 1948년 승압 작업을 완료하였으며, 그 해에는 아마기선으로 개칭되었다.

보통열차만이 운행하며, 운행계통은 오무타/니시테츠야나가와/하나바타케/니시테츠쿠루메-아마기가 있다.