문서:김해JC

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1. 개요2. 구조
2.1. [[남해고속도로|남해선]]
2.1.1. [[덕천IC|부산]] 방향(상행선)2.1.2. [[서순천IC|순천]] 방향(하행선)
2.2. [[중앙고속도로지선|중앙지선]]
2.2.1. [[양산JC|양산]] 방향(상행선)2.2.2. 김해 방향(하행선)
3. 역사4. 기타


1. 개요

2. 구조

2.1. 남해선

2.1.1. 부산 방향(상행선)


2.1.2. 순천 방향(하행선)


2.2. 중앙지선

2.2.1. 양산 방향(상행선)


2.2.2. 김해 방향(하행선)


3. 역사


4. 기타

  • 중앙고속도로지선 김해 분기점은 별도의 번호가 없다. 애당초 순천 방향으로만 직결되는 구조이다 보니 굳이 각 나들목 번호들을 밀어가면서 번호를 매길 이유도 없었기 때문. 상주 분기점과 비슷한 경우다.
  • 이 분기점 인근에 있는 야산에서 2002년에 비행기가 추락하는 사고가 났었다. 사고 후 잔해 수습이 마무리될 때까지 고속도로 상에서 사고기를 볼 수 있었다고 한다.
  • 이곳에 분기점이 생기기 전에는 중앙고속도로경부고속도로로 가기 위해서는 대저분기점을 경유한 뒤 다시 대동 분기점으로 향했어야 했다. 하지만 이곳에 분기점이 생기고 나서는 통행시간이 전보다 30분 더 줄어들었다고 한다. 사실 거리상으로는 그렇게 많이 줄지는 않았지만 일단 대저JC를 전후한 구간이 워낙에 상습정체구간이었던 터라.. 부산외곽순환고속도로가 개통된 지금은 더 널럴해졌다.