노선 자체는 서울고속버스터미널이 생긴 1976년에도 존재했던 것으로 추정된다.# 다만 이 당시에는 영동고속도로까지만 있던 시절이었기 때문에 원주에서 제천까지는 5번 국도를 탔을 것으로 추정된다.

2018년 7월 2일부터 운행횟수가 증편되었다. 주말(금~일) 운행횟수가 27회에서 32회로 증편됐으며, 월요일 한정으로 제천에서 08시 20분에 출발하는 우등 시간대가 추가되었다.

2020년 5월 29일부터 프리미엄 고속버스가 투입된다.

일반과 우등, 프리미엄이 모두 다니며, 일반고속은 1일 4회만 운행한다. 프리미엄은 1일 5회.

시외버스보다 저렴한 가격에 서울 부도심으로 직접 쏴 주는 관계로, 자주 매진이 뜨는 편이다. 우등도 아침저녁으로는 종종 만차. 다만, 막차가 다소 이른 편이며, 서울발 막차의 경우 주말 한정으로 심야우등이 있는 편이지만 제천발 막차는 없다.

세명대학교 학생들이 많이 이용하는 편이라 대학생 할인이 적용되는 노선이다. 학생증 제시로 20% 할인까지 얹으면 무궁화호보다도 싼 편이다. 단 프리미엄 고속버스는 제외된다.[2]

소요시간은 2시간 정도다.[4]

차급 복불복이 다소 존재하는 편이다. 12~15년식 노블이 투입되는 경우도 있지만, 구형 노블도 심심찮게 투입되며, 13~14년식 그랜버드가 투입되는 경우도 있다. 그래도 나름 수요가 나오는 노선이라 18년식 그랜버드 등 최신식 차량도 넣어주는 편이다. 프리미엄 고속버스는 2020년식 그랜버드 실크로드 프리미엄형을 주로 투입하는 편이다.

우등 운행 초창기에는 동부고속에서 몇 안되는 대우차였던 구형 BH120F가 투입되었던 노선이다.

파일:Seoulmetro3_icon.svg 수도권 전철 3호선: 고속터미널역

파일:Seoulmetro7_icon.svg 서울 지하철 7호선: 고속터미널역

파일:Seoulmetro9_icon.svg 서울 지하철 9호선: 고속터미널역