1. 노선 정보
고속버스 서울경부 - 세종 (세종청사 경유)
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기점
| 서울특별시 서초구 반포동(서울고속버스터미널)
| 종점
| 세종특별자치시 대평동(세종고속시외버스터미널)
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종점행
| 첫차
| 06:00
| 기점행
| 첫차
| 월 05:20 / 화~일 05:30
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막차
| 00:05
| 막차
| 23:30
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배차간격
| 10~20분
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운수사명
| 인가대수
| ?대
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노선
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시외버스 서울경부 - 세종 (연구단지 경유)
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기점
| 서울특별시 서초구 반포동(서울고속버스터미널)
| 종점
| 세종특별자치시 대평동(세종고속시외버스터미널)
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종점행
| 첫차
| 06:06
| 기점행
| 첫차
| 월 05:16 / 화~일 05:41
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막차
| 22:21
| 막차
| 22:31
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배차간격
| 35~75분
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운수사명
| 인가대수
| ?대
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노선
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2. 개요
3. 역사
- 2012년에 세종특별자치시로의 정부부처 이전 등에 맞춰 1일 4회로 신설되었다.
- 이후 수요가 폭발적으로 증가하면서 현재와 같이 증회되었다.
- 2018년 1월 31일 부터 세종국책연구단지를 경유하는 노선이 분리되었다.
- 2018년 6월부터 프리미엄 고속버스 운행을 시작했다.
- 2020년 4월 1일부터 연구단지 경유 노선이 국무조정실과 세종시청을 추가로 경유하며 세종시내 정차 정류장이 늘어남에 따라 전환시외로 변경되었다.#
4. 특징
- 세종청사 경유와 연구단지 경유 노선을 나눠서 운행한다.
- 수요 대부분은 앞서 말했듯이 공무원 수요가 압도적으로 많다. 때문에 매진이 쉽게 나오는 편이다. 또한 32사단 신병교육대 입영장정 수요도 있는데 세종터미널에서 시내버스로 연계된다.
- 1군 고속버스 업체들[5]이 모두 공동배차하는 유일한 노선이다.
- 프리미엄 고속버스는 세종청사 경유 노선만 운행한다.
- 연구단지 노선 한정으로 서울행은 죽전 하차가 가능하다.
- 사실상 전회우등이며, 일반고속은 가끔 임시편으로 들어간다.
- 구형차 비중이 다소 높은 편이다.
