분류
1. 노선 정보
고속버스 인천↔동대구
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기점
| 종점
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종점행
| 첫차
| 06:20
| 기점행
| 첫차
| 06:20
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막차
| 22:30
| 막차
| 22:30
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배차간격
| 일 13회
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운수사명
| 인가대수
| 10대[2]
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노선
| 인천종합터미널 ↔ 제2경인고속도로 ↔ 서창JC ↔ 영동고속도로 ↔ 여주JC ↔ 중부내륙고속도로 ↔ 선산휴게소 ↔ 김천JC ↔ 경부고속도로 ↔ 금호JC ↔ 중부내륙고속도로지선 ↔ 서대구IC ↔ 신천대로 ↔ 서대구고속버스터미널 ↔ 신천대로 ↔ 동대구역 복합환승센터
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2. 개요
3. 역사
4. 특징
- 소요시간은 서대구까지 4시간, 동대구까지 4시간 20분 소요된다.[6]
- 일반고속은 원래 1일 2회 운행했으나 감회 후 폐지되었고, 명절이나 휴일에 임시 시간대로 일반고속이 들어온다.
- 코로나19 유행으로 인해 배차가 대폭 감소하였다. 특히 삼화고속은 운행을 나가지 않는 날이 많아졌다.
- 동대구출발 승차권을 끊으면 서대구에서 승차가 안되며, 반대로 서대구출발 승차권을 끊으면 동대구에서 승차가 아예 안된다. 하지만 인천에서 탈때는 서대구나 동대구든 어느 곳에서 내려도 상관없다.
4.1. 운임표
일반고속, 심야고속, 심야프리미엄 요금도 있긴 하지만, 평시에는 운행하지 않으니 기재하지 않았다.
대상
| 성인
| 아동
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주간
| 우등
| 29,100
| 14,600
|
프리미엄
| 37,800[12]
| 18,900
| |
심야
| 우등
| 32,000
| 16,000
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5. 연계 철도역
[1] 동양 6대, 삼화 4대[2] 동양 6대, 삼화 4대[3] 최소 연식이 2020년식 노블이 투입된다. 대구선 구형 차량을 이 노선으로 투입하여 유니버스 노블 F/L로 대차하는 경우도 심심찮게 보인다.[4] 최소 연식이 2020년식 노블이 투입된다. 대구선 구형 차량을 이 노선으로 투입하여 유니버스 노블 F/L로 대차하는 경우도 심심찮게 보인다.[5] 예메사이트상으로는 동대구까지 3시간50분이 소요된다고 표시되어있으나 실제로는 평일아침시간에 운행을해도 4시간20분이 소요된다[6] 예메사이트상으로는 동대구까지 3시간50분이 소요된다고 표시되어있으나 실제로는 평일아침시간에 운행을해도 4시간20분이 소요된다[7] 삼화고속은 인천 ↔ 광주에 들어가던 17년식 프레스티지 1대를 투입하며, 동양고속은 2020년 5월에 새로 도입한 자동변속기 장착 프레스티지를 투입한다.[8] 투입 시간대가 고정되어 있어, 동양고속 프리미엄(대구사업소 차량)은 인천에, 삼화고속 프리미엄(인천영업소 차량)은 동대구에 주박을 하지 않는다. 예전에 2회 운행한 일반고속도 동양은 대구 주박, 삼화는 인천 주박이었다.[9] 삼화고속은 인천 ↔ 광주에 들어가던 17년식 프레스티지 1대를 투입하며, 동양고속은 2020년 5월에 새로 도입한 자동변속기 장착 프레스티지를 투입한다.[10] 투입 시간대가 고정되어 있어, 동양고속 프리미엄(대구사업소 차량)은 인천에, 삼화고속 프리미엄(인천영업소 차량)은 동대구에 주박을 하지 않는다. 예전에 2회 운행한 일반고속도 동양은 대구 주박, 삼화는 인천 주박이었다.[11] 주중할인 32,100[12] 주중할인 32,100