분류대한민국의 분기점광주대구고속도로중부내륙고속도로나무위키 도로 프로젝트 고령 분기점高靈 分岐點Goryeong Junction 광주 방면동고령IC← 1.4 km 파일:Korean_Highway_logo.png광주대구선27 대구 방면옥포JC9.9 km → 논공휴게소(양방향) ▶ 내서 방면현풍JC← 10.7 km 파일:Korean_Highway_logo.png중부내륙선9 양평 방면남성주IC10.6 km → 주소 경상북도 고령군 성산면 관리기관 광주대구선 파일:ex_ci.png대구경북본부 고령지사 중부내륙선 파일:ex_ci.png대구경북본부 성주지사 개통 광주대구선 2007년 11월 30일 중부내륙선 1. 개요2. 구조2.1. [[광주대구고속도로]]2.1.1. [[옥포JC|대구]] 방향(상행선)2.1.2. [[문흥JC|광주]] 방향(하행선)2.2. [[중부내륙고속도로]]2.2.1. [[양평IC|양평]] 방향(상행선)2.2.2. [[내서JC|창원]] 방향(하행선)3. 역사4. 특징 1. 개요 광주대구고속도로 27번. 중부내륙고속도로 9번. 경상북도 고령군 성산면에 있는 광주대구고속도로와 중부내륙고속도로의 분기점. 명칭은 고령군에서 유래했다. 2. 구조 2.1. 광주대구고속도로 2.1.1. 대구 방향(상행선) 진출 가능 : 중부내륙고속도로 양방향 진입 가능 : 중부내륙고속도로 양평 방향 2.1.2. 광주 방향(하행선) 진출 가능 : 중부내륙고속도로 양평 방향 진입 가능 : 중부내륙고속도로 양방향 2.2. 중부내륙고속도로 2.2.1. 양평 방향(상행선) 진출 가능 : 광주대구고속도로 광주 방향 진입 가능 : 광주대구고속도로 양방향 2.2.2. 창원 방향(하행선) 진출 가능 : 광주대구고속도로 양방향 진입 가능 : 광주대구고속도로 광주 방향 3. 역사 중부내륙고속도로 현풍 분기점 ~ 김천 분기점 구간이 2007년에 개통됨에 따라 광주대구고속도로와 중부내륙고속도로의 분기점으로 개통되었다. 광주대구고속도로의 경우 이 분기점이 개통되면서 동시에 동고령 나들목에서 옥포 분기점까지의 구간도 확장 개통되었다. 4. 특징 양평 방향의 경우 이 나들목 출발 후 오르막 경사가 꽤 길게 이어져 있다. 동고령 나들목과 고령 분기점이 너무 붙어 있다. 고령 분기점과 그나마 거리를 최대한 떨어뜨리기 위해서 동고령 나들목의 진출입로는 크게 커브를 그리면서 엄청 길어져 버렸다. 광주대구고속도로 광주 방향에서 중부내륙고속도로 창원 방향은 진입이 안된다. 대구에서 창원 방향으로 가려면 옥포 분기점에서 광주대구선으로 갈아타지 말고 중부내륙고속도로지선 현풍 방향으로 계속 가야한다. 중부내륙고속도로 양평 방향에서 광주대구고속도로 대구 방향으로 갈 수 없다. 창원에서 대구로 가려면 현풍 분기점에서 중부내륙고속도로지선으로 직진해야 한다.
