경산 나들목
慶山 나들목 Gyeongsan Interchange | ||
주소
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관리기관
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개통
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접속도로
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(대학로)
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1. 개요
2. 구조
2.1. 서울 방향(상행선)
- 진출 가능 : 대학로 양방향
- 진입 가능 : 대학로 양방향
2.2. 부산 방향(하행선)
- 진출 가능 : 대학로 양방향
- 진입 가능 : 대학로 양방향
3. 역사
4. 기타
- 부산 방향, 즉 대구 쪽에서 올때 보이는 경산 나들목 표지판은 다른 여러 나들목과 달리 표지판의 화살표가 흰색이 아닌 붉은색으로 되어 있다.
- 동대구 분기점부터 경산 나들목 사이 구간은 100km 구간단속구간으로, 상하행선 동일하다. 이 사이 구간에 큰 커브가 있어서 위험하기 때문. 뉴스에 보도된 대형사고도 있었다.
[1] 경산인터체인지 15일 하오 개통식, 1973-01-15, 매일경제[2] 경산휴게소 도공, 1억여원들여 출입로 건설, 1972-09-18, 매일경제[3] 경부고속도 경산IC 이전 개통, 1998-08-25, 연합뉴스[4] 경산인터체인지 15일 하오 개통식, 1973-01-15, 매일경제[5] 경산휴게소 도공, 1억여원들여 출입로 건설, 1972-09-18, 매일경제[6] 경부고속도 경산IC 이전 개통, 1998-08-25, 연합뉴스