과거 구조라 첫차는 맑은샘병원과 고려6차아파트, 덕산아파트를 거쳐서 터미널로 들어갔으나 현재는 본선과 동일하게 바뀌었다.

2013년 3월 22일부터 17시 이후에는 지세포 안으로 들어가지 않도록 변경되었다.

2018년 11월 1일에 고현 방향도 지세포 안길로 들어가지 않고 거제대로를 경유하는 것으로 바뀌었다. 거제시 공지사항

구조라 주민들에게는 절대로 없어서는 안되는 노선 중 하나이다. 구조라, 지세포에서 옥포, 고현으로 가는 노선은 이 노선과 22번밖에 없기 때문이다.

형제 노선으로는 22번이 있는데 22번과 23번을 합치면 25 ~ 35분 간격이 된다. 23번과의 차이점이라면 22번은 수월동을 경유하며 23번은 소오비를 경유한다.

단축형으로는 20번[7], 연장형으로는 24번과 25번[8]이 있는데 모두 22번과 23번을 보조하는 역할을 한다.

10번대, 20번대 노선들이 그렇듯 -1번이 붙지 않은 노선은 거제대로를 직통 운행하나 -1이 붙은 것은 옥포시내를 경유한다. 그러나 2X-1번 노선들은 대부분 배차간격이 좋지 못하다.

22번 고현 첫차는 거제세관과 마전동주민센터로 들어가지 않고 두모고개에서 바로 거제대로로 빠진다.

부산에서 지세포, 구조라해수욕장 쪽으로 갈 때는 시외버스보다는 2000번을 타고 거제소방서에서 내려서 길을 건넌 다음에 22번 아니면 23번을 이용하는 것이 더 유리한데 이는 고현행 버스를 탈 경우 어차피 고현까지 들어갔다가 나와야 되고 장승포행 버스를 탈 경우 구조라까지는 60번대 버스가 30분 간격으로 다니긴 하지만 옥수동까지 들어갔다가 나와야 되는 데다 어차피 시내버스를 타야 되는 터라 시간은 시간대로 손해고 금전적으로도 손해이기 때문이다.[11][12] 다만 2000번이 금전적 + 시간적으로 모두 유리한 구간은 구조라선착장까지이며 망치, 양화 등 구조라 이남으로 내려갈 경우에는 지세포에서 63번, 64번, 64-1번, 67번으로 환승하여야 하므로 금전적으로는 2000번 + 22/23번 + 60번대가 유리하나 시간적으로는 엇비슷하거나 순수 시내버스 쪽이 약간 불리하다. 또한 지세포에서 환승해야 하므로 육체적으로도 조금 힘들 수 있다.

지세포의 경우 구조라 방향은 모든 시간대에 거제대로를 경유해서 가며 고현 방향은 17시까지는 면사무소 앞을, 이후에는 거제대로를 경유해서 간다. 또한 여름 휴가철에는 정체를 피하기 위해 거제대로로 우회하는 경우도 있다.

23-1번은 옥포시내를 거쳐서 간다.