1. 노선 정보
가평군 맞춤형버스 50-1번
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평일에 운행
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기점
| 경기도 가평군 가평읍 달전리(가평역)
| 종점
| 경기도 가평군 북면 적목리(용수동종점)
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종점행
| 첫차
| 06:55
| 기점행
| 첫차
| 07:50
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막차
| 06:55
| 막차
| 07:50
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운수사명
| 배차간격
| 1일 1회
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노선
| 가평역 - 가평오거리 - 가평터미널 - 가평군청 - 마장초교 - 목동중 - 목동터미널 - 제령리 - 백둔리입구 - (← 한터마을 ← 연인산입구 ← 백둔리종점 ← 연인산입구 ← 한터마을 ←) - 백둔리입구 - 명화동삼거리 - (→ 소락개마을 → 강씨봉휴양림 → 소락개마을 →) - 명화동삼거리 - 용수동종점
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가평군 맞춤형버스 50-2번
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평일에 운행
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기점
| 경기도 가평군 가평읍 대곡리(가평터미널)
| 종점
| 경기도 가평군 가평읍 읍내리(가평군청)
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종점행
| 첫차
| 07:00
| 기점행
| 첫차
| 07:10
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막차
| 18:30
| 막차
| 18:40
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운수사명
| 배차간격
| 30~60분(1일 23회)[2]
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노선
| 가평터미널 → 선힐아파트 → 가평역 → 가평고 → 가평오거리 → 우림아파트 → 가평중 → 가평군청 → 비행장 → 보건소 → 농협 → 가평터미널
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가평군 맞춤형버스 50-3번
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주말에 운행
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기점
| 경기도 가평군 가평읍 달전리(가평역)
| 종점
| 경기도 가평군 북면 백둔리(백둔리종점)
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종점행
| 첫차
| 13:20
| 기점행
| 첫차
| 14:00
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막차
| 13:20
| 막차
| 14:00
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운수사명
| 배차간격
| 1일 1회
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노선
| 가평역 - 가평고 - 가평터미널 - 보건소 - 마장초교 - 목동터미널 - 제령리 - 백둔리입구 - 한터마을 - 연인산입구 - 백둔리종점
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가평군 맞춤형버스 50-4번
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주말에 운행
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기점
| 경기도 가평군 가평읍 달전리(가평역)
| 종점
| 경기도 가평군 북면 적목리(미룡터)
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종점행
| 첫차
| 07:40
| 기점행
| 첫차
| 08:30
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막차
| 17:30
| 막차
| 18:20
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운수사명
| 배차간격
| 150~400분(1일 4회)
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노선
| 가평역 - 가평고 - 가평터미널 - 보건소 - 마장초교 - 목동터미널 - 제령리 - 백둔리입구 - 명화동삼거리 - 용수동종점 - 미룡터
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가평군 맞춤형버스 50-5번
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주말에 운행
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기점
| 경기도 가평군 청평면 상천리(상천4리마을회관)
| 종점
| 경기도 가평군 청평면 상천리(호명호수)
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종점행
| 첫차
| 09:00
| 기점행
| 첫차
| 09:20
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막차
| 17:00
| 막차
| 17:30
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운수사명
| 배차간격
| 40~80분(1일 9회)
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노선
| 상천4리마을회관 - 호명호수제2주차장 - 호명호수제1주차장 - 호명호수
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2. 개요
진흥고속에서 운행했던 맞춤형버스 노선이다.
3. 역사
- 맞춤형(당시 따복)버스가 처음 등장한 2015년 9월 초에 운행을 시작할 예정이었다. 가평군 페이스북
- 계획과 달리 실제로는 2015년 10월 5일에 운행을 시작하였다. 관련 기사 이 때는 몇몇 노선들이 지금과 달랐다.
- 50-3번 : 백둔리 노선(목동터미널 - 제령리 - 백둔리입구 - 한터마을 - 연인산입구 - 백둔리종점)이었으며, 하루 8번 운행했다.
- 50-4번 : 용수동 노선(목동터미널 - 제령리 - 백둔리입구 - 명화동삼거리 - (→ 소락개마을 → 강씨봉휴양림 → 소락개마을 →) - 명화동삼거리 - 용수동종점)이었으며, 하루 5번 운행했다.
- 50-5번 : 멱골 노선(목동터미널 - 창공아파트 - 성황당 - 멱골 - 멱골마을 - 북배산.작은멱골)이었으며, 주말에만 하루 5번 운행했다.
- 2017년 7월 1일에 일부 노선들이 개편되었다.
- 50-3번 : '가평역 - 가평고 - 가평터미널 - 보건소 - 마장초교 - 목동터미널' 구간이 연장되었으며, 1일 8회에서 1일 1회 운행으로 대폭 감회되었다.
- 50-4번 : '가평역 - 가평고 - 가평터미널 - 보건소 - 마장초교 - 목동터미널' 구간과 '용수동종점 - 미룡터' 구간이 연장되었다. 대신 강씨봉휴양림으로는 들어가지 않게 되었으며, 1일 5회에서 1일 4회 운행으로 감회되었다.
- 50-5번 : 기존 멱골 노선에서 호명호수 지원노선으로 변경되었다. 호명호수공원 지정 9년 만에 연계노선 추가인 셈.
- 2020년 1월 1일에 50-5번을 제외한 모든 노선이 폐선되었다. 50-5번은 60-39번으로만 노선번호 변경
4. 특징
- 현대 그린시티 2대(경기 77자 1057, 1064)로 운행했다. 평일은 2대 모두 50-2번으로(오전 1회는 50-1번으로 운행), 주말은 1대가 50-5번, 1대는 나머지 노선으로 운행했다.
- 50-3~4번은 50-1번과 모든 구간이 겹쳤다.
- 50-5번 막차는 상천에서 가평까지 연장운행했다. 그리고, 33-13과 달리 무조건 상천회관과 호수를 연계했다. 이 점을 이용해 33-13번과 환승하는 것도 가능했다. 더불어 오전 11시에서 12시 사이, 오후 3시 10분에서 4시 사이에 운행하는 31-19번과도 환승 연계가 가능했다.
- 50-5번은 33-13번과 같이 동절기(일반적으로 12월 1일 ~ 내년 3월 14일)엔 운행하지 않았다.
4.1. 시간표
5. 연계 철도역
- 일반 철도역: 가평역(ITX-청춘)