1. 개요[편집]
2. 상세[편집]
1987년 대구시~경산시간 교통흐름을 원활하게 하기 위해 게획된 황금동~삼덕동 도로의 일부로 2001년 착공, 2003년 8월 완공되었다. 원래 목적은 도로 이름에서도 알다시피 수성구 황금동에서 대구스타디움, 대구미술관, 수성알파시티로 빠르게 가기 위해서 만들어 졌으나 예산문제로 삼덕동 일부구간(대구미술관~대구스타디움)과 황금고가교만 건설되었다. 이후 미개통3km 구간은 31년째 계획단계에 머물러있다. 황금동~삼덕동 도로 5.5km 중 2.5km의 도로와 폭16.4m, 길이 240m의 황금고가교는 개통되었다. 트램으로 건설될 대구 도시철도 순환선의 구간으로 계획되어있다. 하지만 고가교 중간에서 좌회전해서 만들어야 하기에...
2.1. 철거?[편집]
최근 교통흐름에 의해 철거해야한다는 목소리가 나오고 있으며 반대로 미개통 구간이 개통되면 교통수요가 증가하며 철거했을 시 교통혼잡이 야기된다는 의견도 있다. 고가교는 전국적으로 철거분위기라 정치권에서는 철거 목소리가 높아지고 있으며 철거 하지 않을 시 대구 도시철도 순환선 트램 건설에 차질이 생길 가능성이 높다.