화성 버스 1550-3

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파일:화성버스1550-3.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역

1. 노선 정보[편집]

파일:화성배경제거.png 화성시 직행좌석버스 1550-3번
기점
경기도 화성시 반송동(동탄차고지)
종점
서울특별시 서초구 서초동(강남역)
종점행
첫차
07:30
기점행
첫차
08:20
막차
20:00
막차
21:00
평일배차
1일 6회
주말배차
미운행
운수사명
제부여객
인가대수
2대(예비 0대)
노선
동탄차고지 - 동탄국제고 - 월드.반도아파트 - 나루마을 - 새강마을 - 다은마을 - 메타폴리스 - 한빛마을 - 예당마을 - 기흥동탄IC - 경부고속도로 → 반포IC → 신논현역 → 강남역 → 양재역 → 양재시민의숲역 → 양재IC → 강남고속도로 → 이후 역순

2. 개요[편집]

제부여객에서 운행했던 직행좌석버스 노선.

3. 역사[편집]

  • 2007년 중반에 개통되었다.
  • 과거에는 동탄신도시 뿐 아니라 신영통, 영통대로, 신갈입구를 거친 다음 고속도로로 들어갔으나, M4403번이 생긴 지 얼마 지나지 않아 동탄신도시만 거친 뒤 바로 고속도로로 들어가도록 바뀌었다. 신영통에게 욕먹은 건 덤.
  • 2014년 12월 말에 운수업체가 뜬금없이 계열사인 제부여객으로 변경되었다.[1] 화성시 광역버스는 앞으로 제부에게만 집중할 모양인 듯. 다만, 이관 이후로도 차량에는 여전히 사명이 용남고속으로 쓰여져 있었다.
  • 적자로 인해 2015년 8월 22일부터 운행이 중단됐다. 용남고속 공지사항 이후 노선 인가는 5200번에 써먹었다. 그런데 이 노선도 적자를 이기지 못하고 폐선되었다.

4. 특징[편집]

  • 1550-2번과 함께 M4403번의 직행좌석버스 버전이었다고 할 수 있겠다.
  • 평일에만 하루 6번 운행한다. 그 중 2회는 아침에, 나머지 4회는 저녁에 운행한다. 하지만, 이미 KD 운송그룹이 동탄신도시와 강남을 잇는 노선들을 잔뜩 운행하고 있는 상태라, 용남고속도 크게 신경 쓰지는 않았다.

5. 연계 철도역[편집]


[1] 참고로 이 때 문서명을 '수원 버스 1550-3'에서 '화성 버스 1550-3'으로 바꾸었는데, 이 때가 엔하위키 시절이라 문서 삭제식 이동으로 문서가 새로 만들어졌다. 다만, 이를 복구하면 문서 삭제식 이동 후 기여했던 사람들의 저작권이 침해될 우려가 있어 존치 중이다.