항저우 - 푸저우 - 선전 고속철도(이하 항푸고속선)은 노선길이 1,253 km에 달하는 고속철도 노선으로 저장성 성도인 항저우와 푸젠성 성도 푸저우를 거처 남부 광둥성 선전시까지 동중국해 해안을 따라 건설된 노선이다.

2009년 9월 28일 닝보 ~ 푸저우간 개통을 시작으로 2013년 12월 28일 샤먼 ~ 선전간 개통으로 완전개통하였다. 2011년 7월 23일 저장성 원저우 인근 해당 노선 융타이원철도 구간에서 원저우 고속열차 추락 사고가 발생하였다.

5개 구간으로 나뉘어져 있다.

항융고속철도(항저우둥 - 닝보)^客运专线, 길이 152.04km, 2013년 7월 1일 운영시작

융타이원철도(닝보 - 타이저우 - 원저우난), 길이 279.09km, 2009년 9월 28일 운영시작

원푸철도(원저우난－푸저우난)，길이298.4km , 2009년 9월 28일 운영시작

푸샤철도(푸친 - 샤먼가오치)，길이 274.9km, 2010년 4월 26일 운영시작

샤선철도(샤먼 - 선전베이), 길이 511.8km, 2013년 12월 28일 운영시작

이 중 항융고속철도만 시속 350km/h 이상의 고속전용선이고 나머지 노선들은 한국의 강릉선 KTX와 비슷하게 시속 200 ~ 250km/h대로 운행하고 화물철도도 운행하는 겸용선이다.