항공종사자 양성을 목적으로 하는 단과대학. 항공학부 형태의 학부제로 운영하기도 한다.

대한민국에서는 조종사, 항공교통관제사, 운항관리사, 항공정비사를 양성하는 곳으로, 넓게는 항공업계 종사자를 양성하는 곳 일체를 아우른다.

국내에서는 항공종사자라는 직업이 상대적으로 남자에게 선호되는 직업이다 보니 그 직업 종사자를 전문적으로 양성하려는 목적을 가진 항공대학에도 남학생의 수가 많은 편이다.

국내에서 항공대학의 효시는 1952년 교통고등학교 부설 항공과 (현 한국항공대학교) 인데, 처음에는 2년제로 시작했으나 1953년 국립항공대학으로 개편하였다가 1965년 이공계 4년제 대학으로 승격되었다.

이후 한국항공대학교의 독점적 항공종사자 배출이 이어지다가 1999년 한서대학교에서 항공학부를 설치하고 2005년 태안비행장을 준공하면서부터 점차 한공대학 설치 학교들이 많아지고 있다.

실용주의적, 국제적 학풍이 강하다. 항공에 관련된 대부분의 지식은 유럽, 미국으로부터 수입되는 것이고, 모든 절차, 기준 등이 국제적으로 정해져 있는 학문 분야이기 때문이다.

항공종사자 자격증명을 취득해야만 하는 조종사, 항공교통관제사, 운항관리사, 항공정비사 등으로 대부분의 진로가 구성되어 있으며 진로의 폭은 상당히 좁은 편이다.