한신 5500계 전동차

역사 raw
대문 랜덤 문서 최근 토론
파일:external/www.hanshin.co.jp/header_logo.png
한신 전기철도 5500계 전동차
阪神電気鉄道株式会社 5500系 電車
Hanshin Electric Railway Co., Ltd. 5500 Series Car
▲ 5914F
차량 정보
열차 형식
통근형 전동차
구동 방식
전기 동력분산식 열차
편성
2량 1편성, 4량 1편성
도입년도
제작 회사
무코가와 차량공업
운행 노선
소유 기관
운영 기관
차량 제원
[ 펼치기 · 접기 ]
전장
5501형 18,980mm
5601형 18,880mm
전폭
2,800mm
전고
5501형 4,060mm
5601형 4,160mm
급전 방식
직류 1500V 가공전차선
영업최고속도
한신 본선 90km/h
무코가와선 45km/h
설계최고속도
110km/h
기동 가속도
4.0km/h/s
감속도
4.5km/h/s
신호 방식
한신/산요/한큐형 ATS
제어 방식
동력 장치
도요전기제 3상 농형 유도전동기
제동 장치
MBSA 회생제동 병용 전기지령식 전자직통제동
구동 장치
TD평행 카르단 구동 장치
MT 비
2M 0T, 4M 0T
1. 개요2. 파생형3. 관련 문서


1. 개요[편집]

한신 5500계 전동차는 일본의 한신 전기철도가 고베 아와지 대지진때 만든 전동차다. 1995년에 만들어졌으며, 원래는 1996년에 만들 예정이었다.
안전 때문에 1세대 제트카인 5001형보다 가감속도가 느리다.

2. 파생형[편집]

  • 5550계 전동차: 2010년에 도입된 5500형의 마이너 체인지 사양으로, 5311형 5313·5314의 대차 목적으로 도입되었다. 차체는 아루나 차량에서 제작되었고, 장비는 한신 차량 유지보수에서 제작되었다. 5500계와 달리 미쓰비시의 IGBT 소자가 장착되었다.

3. 관련 문서[편집]