분류일본의 철도차량전동차2006년 출시2011년 단종파일:external/upload.wikimedia.org/640px-Hanshin-1000.jpg1. 사양2. 설명3. 이야깃거리4. 관련 문서1. 사양[편집]열차 형식통근형 전동차구동 방식전기 동력분산식 열차급전 방식직류 1500V 가공전차선영업최고속도한신 구간 106km/h산요 구간 110km/h킨테츠 구간 105km/h기동 가속도3.0km/h/s감속도상용 4.0km/h/s 비상 4.3km/h/s신호 방식한신/산요/한큐형 ATS, 킨테츠형 ATS제작 회사긴키차량도입 연도2006년~2011년제어 방식미쓰비시제 VVVF-IGBT 인버터 제어전동기도요전기제 3상 농형 유도전동기구동 장치TD평행 카르단 구동 방식제동 방식MBSA 회생제동병용 전기지령식 전자직통공기제동편성 대수기본 6량/부속 2량2. 설명[편집]한신 전기철도의 우등열차용 통근형 전동차로써, 2009년의 한신난바선 니시쿠조역-오사카난바역 구간 개통 및 킨키 일본 철도와의 상호직통을 염두에 두고 만들어졌으며, 2007년 영업운행을 개시하였다.평소에는 한신 본선 및 한신난바선에서 운용하며, 멀게는 산요히메지역 및 킨테츠나라역까지 갔다 온다.3. 이야깃거리[편집]진에어에서 한큐한신토호그룹과 같이 간사이 이색 여행 이벤트를 열었는데 사은품으로 이 열차의 모형과 코시엔역 역명 타올을 준다.4. 관련 문서[편집]일본 철도 정보일본의 철도 차량 목록한신 전기철도전동차
