1. 개요[편집]
2. 상세[편집]
2.1. 1세대(1996~2000)[편집]
1990년대 프로톤의 CEO이던 야하야 아마드와 푸조-시트로엥 그룹(PSA 그룹)이 합의한 결과로 생산된 차량이다. 당시 야하야 회장은 미쓰비시 플랫폼에서 벗어나고 싶어했던 결과, PSA 그룹의 디젤 엔진도 얻을 수 있게 되었다.[1] 티아라는 판매 부진으로 2000년에 후속 없이 단종되었다. 그러나 2005년에 프로톤 새비가 등장하면서 간접적으로나마 티아라의 포지션을 대체하긴 했다. 차량은 말레이시아의 중고차 시장에서는 매우 싼 편으로 알려져 있다고 한다. 차량의 외관은 시트로엥 AX GT의 짝퉁판으로 오인받기 십상이었고,이로 인해 프로톤 사가와 프로톤 위라와 비슷한 그릴 형태로 바꾸어 나갔다. 차량의 색상은 총 6가지로 실버, 레드, 로얄 블루, 다크 그린, 그리니시 블루, 그레이 색상을 적용하였다.