1. 개요[편집]
2. 상세[편집]
2.1. 1세대(1961~1963)[편집]
1세대 르망(2도어 세단) | 1세대 르망(컨버터블) |
2.2. 2세대(1964~1967)[편집]
2세대 르망(세단) | 2세대 르망(쿠페) | 2세대 르망(스테이션 왜건) | 2세대 르망(2도어 세단) |
2.3. 3세대(1968~1972)[편집]
3세대 르망(세단) | 3세대 르망(쿠페) | 3세대 르망(스테이션 왜건) | 3세대 르망(2도어 세단) | 3세대 르망(컨버터블) |
2.4. 4세대(1973~1977)[편집]
4세대 르망(세단) | 4세대 르망(쿠페) | 4세대 르망(스테이션 왜건) |
2.5. 5세대(1978~1981)[편집]
5세대 르망(세단) | 5세대 르망(쿠페) | 5세대 르망(스테이션 왜건) |
2.6. 6세대(1988~1993)[편집]
파일:6세대 르망.png
오펠의 카데트 E형 모델을 기반으로 한 대우자동차의 르망을 뱃지 엔지니어링한 모델이다.마크 변경만 2번씩 주로 1,600cc 엔진과 2,000cc엔진이 판매되었으며, 1993년 단종 시까지 별다른 변경 없이 판매되었다.
오펠의 카데트 E형 모델을 기반으로 한 대우자동차의 르망을 뱃지 엔지니어링한 모델이다.