포항 버스 308

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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표4.2. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역6. 관련 문서

1. 노선 정보[편집]

파일:포항시 CI_White.svg 포항시 일반간선버스 308번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점
경상북도 포항시 남구 오천읍 문덕리(문덕차고지)
종점
경상북도 포항시 북구 신광면 토성리(신광면사무소)
종점행
첫차
05:20
기점행
첫차
05:45(흥해발)
06:05(신광발)
막차
21:37(신광행)
22:50(흥해행)
막차
22:50
배차간격
17~18분
운수사명
인가대수
13대
노선
문덕차고지 - 문덕2리 - 용산아파트 - 용산1리 - 용산2리 - 천마아파트 - 신문덕코아루 - 문덕3리 - 오천읍사무소 - 오천환승센터 - 오천초교 - 동해빌라 - 청림삼거리 - 남구보건소 - 포스코본사 - 현대제철 - 해도119안전센터 - 포항고속버스터미널 - 죽도시장 - 북부시장 - 대동우방아파트 - 유성여고 - 영신고 - 달전 - 선린대학교 - 초곡지구 - 흥해공고 - (← 흥해중 ←) - 롯데리아 - 흥해환승센터 - 한동맨션 - 매산리 - 용연저수지 - 신광면사무소

2. 개요[편집]

  • 경상북도 포항시 남구 오천읍 문덕리(3)에서 출발해서 도심(0)을 거쳐 신광면(8) 권역으로 운행하는 포항시의 간선버스 노선.
    왕복 운행거리는 73km다.

3. 역사[편집]

  • 우여곡절이 많았던 노선으로, 노선이 폐지되는가 하면 한때 송도를 한 바퀴 돌기도 하고, 포스코 정문으로 빠졌다가 다시 연일 쪽으로 노선이 옮겨졌다가 2020년 개편 이전까지 '문덕리 - 연일 - 포항시외버스터미널 - 죽도시장 - 나루끝 - 흥해읍'의 심플한 노선이 되었다.
  • 2015년 4월 2일 포항역 신 역사가 개업하면서 이 곳에 들어갔다 나오게 되었다.
  • 2020년 7월 25일 개편으로 번호가 107번에서 308번으로 바뀌었지만, 거의 100번의 입석노선화라고 해도 무방할 정도로 대부분의 구간을 승계하였다. 시내 일부 경로의 변화와 시외터미널 대신 고속터미널을 경유하는 것 외에는 이전 100번과 노선이 거의 일치한다. 그러나 포항역을 미경유하게 되어 107번의 특징이었던 포항역/시외터미널/고속터미널 경유 노선이라는 타이틀을 내려놓게 됐다.
  • 2020년 8월 4일 시간표 개정으로 배차간격이 16분에서 17~18분으로 조정되었다.

4. 특징[편집]

  • 왕복 운행거리가 73km로 포항시 시내버스 간선 노선 중 최장거리 노선이다.
  • 남구 오천읍과 북구 흥해읍, 신광면 주민들의 발이 되어주는 노선이다. 덕분에 207번, 209번, 302번과 함께 수요가 많으며 출퇴근, 통학 시간에는 버스가 미어 터진다.
    (정 못 타겠으면 시간 걸리더라도 120(121)번을 타거나, 돈 더 주고 5000번을 타자.)
  • 학생들이 많이 타는 노선이다. 특히 영신고, 중앙고, 중앙여고, 흥해공고 학생들에게는 없어서는 안 될 노선이다.
  • 한동맨션-신광면사무소까지 단독 구간이다.
  • 문덕리발 21:55, 22:12, 22:30, 22:50 차량은 흥해까지 간다.
    (다만, 저건 정상운행 기준 시간표이므로 통상 21:55 ~ 22:50 문덕출발 차량은 흥해까지만 간다고 보면 된다)
  • 오천읍내-초곡지구 구간까지는 207번209번 못지 않게 직선화가 잘되어 있다.

4.1. 시간표[편집]

4.2. 일평균 승차인원[편집]

포항시 일반간선버스 308번
연도[1]
일평균 승차인원
전년대비 변동폭
2018년
5,785명
-
2019년
5,864명
△ 79
2020년
-
-
2021년
-
-
2022년
-
-
2023년
-
-
2024년
-
-
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역[편집]

  • 일반 철도역: 괴동역(여객업무 미실시)

6. 관련 문서[편집]

[1] 2019년 이전은 개편 전 107번 노선의 자료임.