일본의 자동차회사 토요타에서 2004년부터 생산중인 컴팩트 MPV이다.[1] 라움의 후속으로 비츠의 플랫폼을 기반으로 해서 생산한다. 판매하는 딜러는 토요타와 토요페트. 기아 포르테가 아니다.[2] 헷갈리지 말자

1세대는 2004년에 출시되었으며 그 당시에는 보기 드물었던 3도어 해치백[3]으로 출시되었다. 다만 조수석쪽 도어는 핸들 왼쪽에 있는 버튼 조작식 전자동 슬라이딩 도어로 이동 편의성을 극대화했다. 휠베이스는 2,600mm, 길이는 3,990mm로 4m가 채 되지 않은 작은 차였다. 변속기는 토요타 내수용답게 CVT를 사용. 엔진은 1.3리터와 1.5리터 휘발유 엔진을 얹었다. 생산은 교토에 위치한 다이하츠 생산 공장에서 담당했다.

파일:external/wheelchaircars.com.au/2007-Toyota-Porte-Red-Wheelchair-Car.jpg

넓은 조수석쪽 슬라이딩도어 덕분에 일본에서는 장애인용 차량으로 많이 팔렸다.

파일:external/bestsellingcarsblog.com/Toyota-Porte-Spade-Japan-August-2012.jpg
오른쪽은 형제차인 스페이드

파일:external/jpx.responsejp.com/178364_1.jpg
내부 사진

2세대는 2012년에 출시되었다. 이 세대부터는 조수석의 슬라이딩 도어는 같지만 운전석 쪽에 도어가 하나 더 추가되었다. 또한 다이하츠 공장 대신 토요타의 후지 공장에서 생산된다. 가격은 2016년 9월 기준 1,777,680엔부터 시작한다. 스페이드도 가격은 같다.

전 트림에서 4WD를 선택할 수 있으며 변속기는 역시 CVT이지만 엔진은 프로박스와 같은 109[4]/103[5]마력의 1.5리터 휘발유만 얹는다. 연비는 JC08모드 기준 22.2km/L이다. 실연비는 13~14km/L 정도 생각하면 된다

형제차로는 외관만 다를 뿐 완전히 똑같은 차인 스페이드가 있다. 이쪽은 코롤라와 넷츠 딜러에서 판매한다.

2020년을 이례로 판매부진으로 인해 토요타 루미와 통합되는 방식으로 단종된다고 한다.