| |||
노선 정보 | |||
분류 | 지선 | ||
기점 | |||
종점 | |||
역 수 | 3 | ||
노선기호 | N | ||
개업일 | |||
소유자 | |||
운영자 | |||
사용차량 | |||
차량기지 | 후루이치 검차구 | ||
노선 제원 | |||
노선연장 | 2.2km | ||
궤간 | 1067mm | ||
선로구성 | 단선 | ||
사용전류 | 직류 1500V 가공전차선 | ||
폐색방식 | 자동폐색식 | ||
신호장비 | 킨테츠 ATS | ||
최고속도 | 65km/h | ||
전구간 주행영상 |
1. 개요[편집]
1.1. 노선 데이터[편집]
- 관활 : 킨키 일본 철도 (제1종 철도사업자)
- 구간 : 도묘지~카시와라 2.2km
- 궤간 : 1067mm
- 역 수 : 3
- 복선구간 : 없음
- 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
- 폐색방식 : 자동폐색식
- 보안장치 : 킨테츠 ATS
- 최고속도 : 65km/h
- 열차종합관리시스템 : KOSMOS
- 교통카드 호환지역 : 전구간
2. 설명[편집]
도묘지선은 킨테츠의 노선 중 가장 이른 시기인 1898년에 개통된 노선으로 오사카 철도의 전신인 카요우 철도의 첫 철도선이었다. 전 구간 단선인 지선이지만 야마토가와를 건너 카시와라~후지이데라를 직접 연결하는 유일한 노선으로 이 구간의 통근노선으로 중요한 역할을 맡는 노선이기도 하다. 참고로 이 노선은 간사이 지역임에도 불구하고 스룻토 간사이 패스가 통용되지 않는 구간 중 하나이다.
오사카선과 아주 아슬아슬하게 직접환승이 되지 않는다.
오사카선과 아주 아슬아슬하게 직접환승이 되지 않는다.
