크라이슬러사의 기획안으로 1946년 여름에 개발되었다. 이전에 제작된 다른 미국 전차 특성과 다른 설계가 적용되었다.
[1] 크라이슬러 K 전차에는 변속기와 엔진이 차체 전면에, 전차 무장은 차체 후면에 장착되었다. 모든 승무원은 포탑에 탑승하였으며 조종수가 포탑에 탑승하는 최초의 미국 전차였다. 하지만 개발 비용이 부족하여 개발이 취소되었다.
T110과 함께 포탑 혹은 전투실 내부에 모든 승무원을 두려고 한 전차였지만, 미국은 이를 포기했다.
MBT-70 프로젝트에 실제로 적용해 본 결과 조종수의 위치, 방향감각 상실이 발생했기 때문이다. 이 결함은 MBT-70 실패에 기여했지만, 올바른 방향의 전차 설계를 하는데 도움이 되었다.
참조 
