쿄바시역(오사카)

역사 raw
대문 랜덤 문서 최근 토론
京橋(きょうばし)
Kyōbashi Station

외선순환
오사카죠코엔
← 0.8 km
파일:JRW-O.png
오사카 순환선
(JR-O08)
내선순환
사쿠라노미야
1.8 km →
파일:JRW-H.png
갓켄토시선
파일:JRW-H.png
JR 도자이선
(JR-H41)
파일:Keihan-KH.png
케이한 본선
(KH04)
파일:Osaka Metro-N.png
나가호리
츠루미료쿠치선
(N22)
주소
오사카부 오사카시 (大阪府大阪市)
조토구 시기타1초메 2-31
城東区新喜多一丁目2-31
미야코지마구 히가시노다마치2초메 1-38
都島区東野田町二丁目1-38
미야코지마구 히가시노다마치2초메 6-18
都島区東野田町二丁目1-38
역 운영기관
개업일
1895년 10월 17일
1910년 4월 15일
1990년 3월 20일
노선거리표
종점
기점
외선순환
오사카죠코엔
← 0.8 km
내선순환
사쿠라노미야
1.8 km →
파일:Kyobashi(OS)2020.png
JR 역사 (2020; 리뉴얼 공사중)
파일:쿄바시역(오사카)_O승강장.png
JR 오사카 순환선 승강장
파일:쿄바시역(오사카)_H승강장.png
JR 갓켄토시선&도자이선 승강장
파일:쿄바시역(오사카)_N승강장.png
오사카메트로 나가호리츠루미료쿠치선 승강장

1. 개요2. 설명3. 노선 및 역 정보4. 인접 정차역
4.1. JR4.2. 케이한

1. 개요[편집]

2. 설명[편집]

오사카역-우메다역을 낀 우메다/키타, 난바역을 낀 난바/미나미, 텐노지역-오사카아베노바시역을 낀 텐노지-아베노보다는 못하지만 이곳 역시 오사카의 주요 터미널역 중 하나이며, 오사카 비즈니스 파크(OBP)와 함께 묶어 '쿄바시'라고 부르는 번화가가 형성되어 있다. 특히 케이한 본선 이용객들이 JR을 이용하려면 이곳에서 내려야 한다. 이 곳 말고도 케이한 본선에는 요도야바시역, 키타하마역, 텐마바시역, 나니와바시역 등 분산 터미널이 많다. 쇼핑 장소로는 케이한 그룹에서 세운 백화점인 '케이한 몰'이 있다.[1]

이용객 순위로는 JR 니시니혼의 역은 오사카역, 교토역, 텐노지역에 이어 4위를 차지하였고, 케이한의 역은 이 역이 이용객이 가장 많은 역이다. 충분히 부도심이 될 만한 역이다. 다만, 지하철의 역은 노선 때문에 그런지 다른 지하철역에 비해 별로 많지는 않다. 그래도 나가호리츠루미료쿠치선의 역 중에는 가장 많다.

역이 소재한 지명은 '히가시노다'로 현재의 노다한신역노다역이 있는 '니시노다'의 반대편 동네를 뜻한다. 정작 역명의 유래가 된 진짜 '쿄바시'는 여기서 약 1.2km나 떨어져 있는데, 실제로 보면 작고 볼품없다. 참고로 텐마바시역이 오히려 약 400m로 훨씬 가깝다.

환상선의 발차 멜로디는 Old Macdonald had a farm,

3. 노선 및 역 정보[편집]

3.1. JR 니시니혼[편집]

오사카 순환선은 상대식 고가 승강장, JR 도자이선카타마치선(갓켄토시선)은 2면 2선 지상 승강장을 이용한다.

카타마치선(갓켄토시선) · JR 도자이선

오사카 순환선

3.2. 케이한 전기철도[편집]

2면 4선 쌍섬식 승강장이다.
4
3
2
1
노에

3.3. 오사카메트로[편집]

섬식 승강장으로 케이한 쿄바시역에서 가깝다. 역 디자인 테마는 미야코지마구의 구화인 '벚꽃'이다.

4. 인접 정차역[편집]

4.1. JR[편집]

4.2. 케이한[편집]

[1] 텐마바시역에도 있다...팀킬