1. 개요
2. 공개 전 이야기
2019년 3월에 열릴 제네바 모터쇼에서 발표될 예정인 코닉세그의 새로운 하이퍼카는 라그나로크라는 명칭을 부여받을 것이라 예측 발표하고 있다.[2] 또한 코닉세그의 CEO인 크리스티얀 코닉세그 역시 아제라의 후속작에 대해 여러 차례 얘기하기도 했으며, 하이브리드나 전기의 힘을 빌리지 않으면서도 아제라 RS보다 더 뛰어난 성능을 발휘하는 자동차를 만들겠다고 언급했다. 그러나 한편으로는 NEVS와 전략적 제휴를 맺어 다양한 전기차 라인업을 출시하겠다고.
이외에도 맥라렌 오너들의 커뮤니티 중 하나인 McLaren Life Forum에서 라그나로크는 1440마력의 엔진을 장착할 것이라고 예측하고 있다.
코닉세그 하이퍼카의 전통을 따라 코닉세그형 시저 도어인 랩터 도어[3]가 장착될 예정이다.
현재로써는 코닉세그치고는 조금 많은 숫자인 125대 한정 생산이 예고되어 있다.
이외에도 맥라렌 오너들의 커뮤니티 중 하나인 McLaren Life Forum에서 라그나로크는 1440마력의 엔진을 장착할 것이라고 예측하고 있다.
코닉세그 하이퍼카의 전통을 따라 코닉세그형 시저 도어인 랩터 도어[3]가 장착될 예정이다.
현재로써는 코닉세그치고는 조금 많은 숫자인 125대 한정 생산이 예고되어 있다.
3. 공개 이후
코닉세그 제스코 - The Team
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2019년 제네바 모터쇼 - 코닉세그 부스
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당초 이름과는 다르게 제스코라는 이름으로 바뀌어서 나왔으며, 2019년 3월 5일에 열린 제네바 모터쇼에서 처음으로 공개되었다. 차량명인 제스코는 현재 코닉세그의 CEO인 크리스티안 본 코닉세그의 아버지이면서 회사를 세우는 데 많은 도움을 준 제스코 본 코닉세그라고 한다. 크리스티안 본인은 이 차가 완성되기 전까지는 그 어떤 언급도 하지 않았다고 하며, 어떻게 보면 아버지에 대한 고마움을 담아 만든 선물이라고도 볼 수 있을 것이다.
탑기어 인터뷰 영상
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2019년 월드 투어를 진행하였다.
2019년 10월 18일 제스코 프라이빗 공개 행사가 대한민국에서 진행되었다. 이후 10월 25일 카페 드 바디프랜드에서 자유 관람 행사인 퍼블릭 데이가 진행되었다. 대한민국 시장에 들어올 물량은 2대이며, 추가 입고를 위해 노력 중이라고 한다.
4. 파생 모델
4.1. 제스코 앱솔루트
5. 스펙
차량 제원
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모델명
| Koenigsegg Jesko
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제조국가 및 제조사
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최초생산년도
| 2019년
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차량가격
| 원화 기준 약 33억 8,000만 원
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엔진형식
| 미드쉽 5.0L V8 트윈 터보
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미션형식
| 9단 LST(Light Speed Transmission)
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구동방식
| 후륜구동(MR)
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배기량
| 5,000cc
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최고출력
| 1,600마력 @ 7,800rpm[5]
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최고토크
| 152.9kg.m @ 5,100rpm
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최고속도
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제로백 (0→100km/h)
| ?초
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제로이백 (0→200km/h)
| ?초
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제로삼백 (0→300km/h)
| ?초
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제로사백 (0→400km/h)
| ?초
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연비
| ?km/ℓ (유럽 기준)
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탄소 배출량
| ?g/km
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승차인원
| 2명
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전장
| 4,610mm
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전폭
| 2,030mm
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전고
| 1,210mm
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중량
| 1,420kg(공차중량) / 1,320kg(건조중량)
1,390kg(공차중량) / 1,290kg(건조중량)[11] | |
6. 둘러보기
[1] '제스코' 혹은 '예스코'라고 읽는다. 아게라나 레게라와는 달리 코닉세그 본인이 탑기어 인터뷰 영상의 3분 32초 이후에서 '제스코' 또는 '예스코'라고 언급하였다.[2] 실제로 아제라 파이널에서 북유럽의 신 중 하나인 Thor라는 이름을 썼던 전적이 있다. 때문에 세간에서 이 차의 별명은 Loki(...)[3] 본래 명칭은 다이히드럴 싱크로헬릭스 액츄에이션 도어(Koenigsegg dihedral synchro helix actuation door system)[4] 표준마력은 1280마력, E85 사용 시 1600마력[5] 표준마력은 1280마력, E85 사용 시 1600마력[6] 순정 기준.[7] 앱솔루트 기준.[8] 순정 기준.[9] 앱솔루트 기준.[10] 제스코 앱솔루트[11] 제스코 앱솔루트