2019년 11월 15일 개편으로 신설되었다. 본래는 2019년 9월 23일에 신설될 예정이었으나 읍면 노선에 투입될 차량들의 출고 지연으로 인해 연기되었다. 이때는 중앙로 방향과 거두리 방향 모두 10번이었다.

2019년 12월 3일부터 통학용 계통이 1회 증회되었다. 춘천시민버스 페이스북

2020년 1월 1일 1대가 증차되어 최대 배차간격이 5분 줄어들었으며, 중앙로 → 법원은 10번으로, 거두리 → 법원은 10-1번으로 노선번호가 분리되었다.

2020년 3월 1일에 '강원고 - 춘천여고 - 만천초교 - 유앤아이A - 후평4단지 - 그랜드A' 구간이 '강원고 - 강동농협장학지점 - 동광오거리 - 포스코A - 보안사거리 - 그랜드A'로 변경되었다. 동시에 S노선도 포스코 정문 사거리에서 후평현대3차 쪽으로 꺾어들어가 바로 춘천여고로 직행하는 것으로 노선이 변경되었다. 춘천시 공지사항

2020년 3월 9일에 S노선이 1일 2회(06:55, 07:15)에서 1일 1회(07:15)로 감회되었다. 본래는 3월 1일 예정이었으나 연기되었다.

2020년 5월 4일부로 10번과 10-1번의 운행횟수가 각각 5회씩 감회되었고, 이에 따라 본래 25분이던 최대 배차간격이 30분으로 늘어났다. 춘천시민버스 페이스북

2020년 8월 24일부로 10번과 10-1번이 각각 1대 감차되어 운행횟수가 9회씩 감회되었다. 춘천시민버스 페이스북

100(-1)번, 200(-1)번과 더불어 시내 순환노선이다.

기존 구 100번과 구 200번을 반반씩 섞어 놓은 듯한 노선이며, 서쪽 구간은 구 100번, 동쪽 일부 구간은 구 200번 경로로 운행한다. 이후 2020년 3월 1일 부분 조정을 통해 종점 인근을 제외한 나머지 구간이 구 100번과 거의 유사해졌다.

등교시간대 통학용으로 운행되는 계통이 있는데, 한 바퀴 돈 뒤 한림성심대로 들어가지 않고 그대로 춘천순환로를 따라 한샘고에서 종착한다. 참고로 한샘고 통학 계통은 기존 85번, 90번을 대체하는 성격을 지닌다.