화하1리.화죽 에서 촬영.
| 지하상가에서 촬영.
|
1. 노선 정보
파일:청주시 CI_White.svg 청주시 시내버스 715번
| |||||
기점
| 충청북도 청주시 흥덕구 비하동(비하종점)
| 종점
| 충청북도 청주시 청원구 북이면 화하리(화하1리.화죽)
| ||
종점행
| 첫차
| 09:03
| 기점행
| 첫차
| 07:10(청주역 종착)
10:25 |
막차
| 20:10
| 막차
| 21:25
| ||
배차 간격
| 107~255분(1일 5~6회[3])
| 인가대수
| 6대[4]
| ||
운수사명
| |||||
노선
| |||||
파일:청주시 CI_White.svg 청주시 시내버스 715-1번
| |||||
기점
| 충청북도 청주시 흥덕구 화계동(화계)
| 종점
| 충청북도 청주시 청원구 북이면 화하리(화하1리.화죽)
| ||
종점행
| 첫차
| 06:00
| 기점행
| 첫차
| -
|
막차
| 06:00
| 막차
| -
| ||
배차 간격
| 1일 1회(편도 운행)
| 인가대수
| 1대[6]
| ||
운수사명
| |||||
노선
| |||||
2. 개요
3. 역사
4. 특징
- 일명 '화죽'으로 불리는 북이면 화상리, 화하리를 경유하는 유일한 시내버스 노선이다.
- 청주시 시내버스의 권역번호는 종점이 위치한 읍면이 어디인가를 기준으로 매기지만[8], 이 노선은 북이면이 종점임에도 700번대를 받았다. 다른 700번대 노선들과 차를 돌려 쓰기 때문에 이렇게 정해진 것으로 보인다.
- 715번 화죽 7시 10분 출발 차량은 비하종점이 아닌 청주역으로 운행하나, 별도의 노선번호는 붙어있지 않다. 715-1번으로 운행한 차량이 화죽에서 나갈 때 이 노선으로 나가며, 이 편을 운행한 차량은 청주역에서 711번으로 다음 운행을 시작한다.
- 55분이면 완주한다.
4.1. 시간표
- 715-1번은 하루 1회만 운행해 따로 기재하지 않는다.
횟수
| 비하종점
| 화하1리
| |||||||
1
| 07:10
(청주역까지 운행) | ||||||||
2
| 09:03
| 10:25
| |||||||
3
| 10:50
| 12:12
| |||||||
4
| 12:58
| 14:23
| |||||||
5
| 15:55
| 17:18
| |||||||
6
| 20:10
| 운행종료
| |||||||
4.2. 일 평균 승차량
- 하차량은 포함하지 않는다.
- 소수점 둘째 자리에서 반올림했다.
715번
| ||
연도
| 일 평균 승차량
| 전년 대비 변동폭
|
2016년
| 193.9
| |
2017년
| 192.4
| ▽ 1.5
|
2018년
| 233.1
| △ 40.7
|
2019년
| 197.0
| ▽ 36.1
|
715-1번
| ||
연도
| 일 평균 승차량
| 전년 대비 변동폭
|
2016년
| 32.7
| |
2017년
| 20.6
| ▽ 12.1
|
2018년
| 22.0
| △ 1.4
|
2019년
| 9.9
| ▽ 12.1
|
합계
| ||
연도
| 일 평균 승차량
| 전년 대비 변동폭
|
2016년
| 226.6
| |
2017년
| 213.0
| ▽ 13.6
|
2018년
| 255.1
| △ 42.1
|
2019년
| 206.9
| ▽ 48.2
|
5. 연계 철도역
- 일반 철도역: 오근장역(무궁화호)
[1] 화하1리행 5회, 비하종점행 6회.[2] 5대는 700번대 농촌 노선 운행 차량들이며, 남은 1대는 711번과 차량을 공유한다.[3] 화하1리행 5회, 비하종점행 6회.[4] 5대는 700번대 농촌 노선 운행 차량들이며, 남은 1대는 711번과 차량을 공유한다.[5] 711번과 차량을 공유한다.[6] 711번과 차량을 공유한다.[7] 옥산 방면으로 진행하다 갈라지는 노선들인 514번, 717번의 경우 옥산면의 권역번호인 600번대가 아닌, 각자 종점이 위치한 강내면, 오창읍을 기준으로 500번대, 700번대를 받았다.[8] 옥산 방면으로 진행하다 갈라지는 노선들인 514번, 717번의 경우 옥산면의 권역번호인 600번대가 아닌, 각자 종점이 위치한 강내면, 오창읍을 기준으로 500번대, 700번대를 받았다.