1. 노선 정보[편집]
파일:진주시 CI_White.svg 진주시 시내버스 001번 | |||||
[ 노선도 보기 ] | |||||
기점 | 경상남도 진주시 일반성면 창촌리(반성터미널) | 종점 | 경상남도 진주시 이반성면 평촌리(평촌교회) 경상남도 진주시 이반성면 용암리(이반성면사무소) | ||
종점행 | 첫차 | 06:20 | 기점행 | 첫차 | 06:40 |
막차 | 20:55 | 막차 | 21:15 | ||
배차간격 | 1일 14회 운행 | ||||
운수사명 | 인가대수 | 3대 | |||
노선 | 반성터미널 - 진주외고 - [경상남도수목원 - 이반성교차로 - {→ 상심신 →} - {→ 내동마을} → 이반성교차로 →} - 상촌마을 - {→ 용암마을 →}][1] - 이반성면사무소 → 평촌교회 → 검정마을 → 장안마을 → 새밭골마을 → 동촌마을 → 이반성면사무소 → 이후 역순 | ||||
2. 개요[편집]
진주시민버스에서 운행하는 노선으로 총 운행거리는 23.6km다.
3. 역사[편집]
4. 특징[편집]
- 발산리는 창원시 마산합포구 진전면과 접한다. 여기서 진마대로를 따라 2km 정도 걸어가면 대정마을이 나오는데 여기서 창원 75번, 75-1번, 76번과 연계된다. 다만 창원 쪽으로 더 빨리 가고 싶다면 마산남부시외버스터미널까지 가는 시외완행버스를 타는 게 낫다. 훨씬 자주 다니고 반성 뿐만 아니라 발산리에도 정차한다.
- 380번 막차[2]가 평촌(검정마을)까지 지원운행한다.
4.1. 연간 일평균 승차량[편집]
- 원 출처는 한국교통안전공단 국가대중교통DB이며 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다.
- 소수점 셋째 자리에서 반올림했다.
- 카드 승차량만 집계된다. (현금 승차량 제외)
연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2020년 |
4.2. 시간표[편집]
진주 버스 001번 운행시간표 2020년 10월 1일 기준 | |||||||||
횟수 | 반성터미널 출발 | → 경유지 → | 종점 출발 | → 경유지 → | 반성터미널 도착 | ||||
1 | 06:20 | 수목원 | 평촌 06:40 | 동촌, 수목원 | 06:57 | ||||
2 | 07:55 | 수목원, 발산(내동마을) | 평촌 08:25 | 동촌, 수목원 | 08:39 | ||||
3 | 08:50 | 수목원 | 평촌 09:10 | 동촌, 용암, 수목원 | 09:31 | ||||
4 | 09:45 | 수목원 | 이반성 10:00 | 발산(내동마을), 수목원 | 10:18 | ||||
5 | 10:40 | 수목원, 상심신 | 평촌 11:05 | 동촌,수목원 | 11:23 | ||||
6 | 11:35 | 가선리 | 평촌 11:55 | 동촌, 용암, 수목원 | 12:15 | ||||
7 | 12:35 | 수목원, 상심신, 발산(내동마을) | 이반성 13:05 | 수목원 | 13:13 | ||||
8 | 14:15 | 수목원 | 평촌 14:35 | 동촌, 수목원 | 14:53 | ||||
9 | 15:20 | 수목원 | 평촌 15:40 | 동촌, 가선리 | 15:58 | ||||
10 | 16:35 | 가선리 | 평촌 16:55 | 동촌, 수목원 | 17:13 | ||||
11 | 17:35 | 수목원 | 평촌 18:05 | 동촌, 용암, 발산(내동마을), 수목원 | 18:24 | ||||
12 | 18:45 | 수목원 | 평촌 19:05 | 동촌, 상심신, 수목원 | 19:29 | ||||
13 | 19:25 | 수목원 | 평촌 19:45 | 동촌, 수목원 | 20:05 | ||||
14 | 20:55 | 수목원 | 평촌 21:15 | 동촌, 수목원 | 21:35 | ||||
4.3. 노선[편집]
파일:진주시 CI_White.svg 진주시 시내버스 001번 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. 연계 철도역[편집]
- 일반 철도역: 없음.[3]