진에어의 보유 기종을 정리한 문서이다.

※ 2021년 2월 기준 협동체기 B737-800 20대와 광동체기 B777-200ER 4대 등 합계: 24대를 보유하고 있다.

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BOEING 737-8SH, HL8017

진에어는 대한항공과 마찬가지로 비교적 소형 기종인 B737 착륙 등급을 극대화해서 짙은 안개가 끼인 날도 어지간하면 착륙할 수 있는 능력을 갖추고 있다. (진에어, 한치 앞 짙은 안개 속에서도 착륙한다)

그 중에서 HL7558의 경우 28열에 벽이 없어서 비상구열로 이용되고 나머지는 28열에 벽이 있어 혼동방지 차원에서 28열은 사전에 좌석구매를 할 수 없었으나 2월 3일부터는 가능해졌다.

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BOEING 777-2B5/ER, HL7750

이 항공기들은 대한민국 국적 저가 항공사에 속한 유일한 광동체 항공기이다.[1][2] HL7750 이외에는 전량 리스.

해당 항공기는 대한항공에서는 3-3-3 배열로 운항되었으나, 진에어로 넘어오면서 좌석이 모두 3-4-3 배열로 변경되어 좌석 수가 243석에서 393석으로 늘어났다. 물론 세계적으로 3-4-3이 추세임을 고려했을 때 저가 항공사가 3-3-3으로 운영할 가능성은 없다시피하긴 했으나, 대한항공의 A380-800이 407석임을 고려하면[3] 확실히 국내 기준으로는 무시무시한 닭장수송이다. 대한항공에서 넘어간 이후 한동안은 3-3-3 배열에 좌석간격 34인치를 그대로 유지하여 혜자스럽게 운영하였으나 어느순간 좌석에 대한 닭장형 개편을 전면적으로 단행하였다.

현재 유나이티드 항공 328 엔진폭발 사고로 인하여 PW4000 엔진이 달린 B777-200ER 항공기의 운항이 전면 중단되었다