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줄피카-1
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이란군에서 운용중인 주력전차(줄피카-3)
1. 제원[편집]
줄피카-1 제원 | |
중량 | 36 ~ 41t |
전장 | 7.00m |
전고 | 3.60m |
전폭 | 2.50m |
승무원 | 3~4명 |
장갑 | 복합 장갑 |
주 무장 | 125mm 43구경 2A46 활강포 1문 (??발) |
부 무장 | |
엔진 | ??? V-92S2F 12기통, 공랭식 이중터빈 디젤엔진 |
마력 - 톤당 마력 | 780hp - 21.7 hp/tonne |
현가 장치 | 토션 바 |
항속 거리 | 450km |
최고 속도 | 70km/h (노상), 40km/h (야지) |
2. 개요[편집]
3. 역사[편집]
이란육군이 보유한 M60 패튼과 T-54/55 전차가 노후화되자 이들을 대체할 전차의 필요성을 느낀 이란은 후속전차를 자체개발하기로 마음먹고 개발에 착수하였고 1994년 선행양산차량 줄피카1을 내놓게된다. 전부터 러시아는 이란에 T-72를 공급해왔는데 줄피카 전차는 이 T-72의 125mm 활강포와 자동장전장치를 무장으로 채용했다.
하지만 문제는 자세한 정보가 공개되질 않아서 정확한 성능을 파악할 수 없다는 것. 무슨 북한 전차마냥 베일에 싸인 채로 자세한 정보는 추측으로만 남게되고[1] 줄피카2가 테스트용으로 채용되어 연장차체와 신형 엔진 등을 시험받았고 그렇게 탄생한게 바로 줄피카3다. 일련생산이 시작된 이 전차의 외형은 겉보기엔 미국의 M1 에이브람스를 꽤 닮았으나 자세히 살펴보면 M60 패튼과 T-72의 특징이 드러난다. 줄피카-3의 포탑에는 원본 T-72 포탑의 조준경 구멍을 메운 흔적과 케로젤 자동장전장치가 있다.
파일:Zulfiqar3.jpg
하지만 문제는 자세한 정보가 공개되질 않아서 정확한 성능을 파악할 수 없다는 것. 무슨 북한 전차마냥 베일에 싸인 채로 자세한 정보는 추측으로만 남게되고[1] 줄피카2가 테스트용으로 채용되어 연장차체와 신형 엔진 등을 시험받았고 그렇게 탄생한게 바로 줄피카3다. 일련생산이 시작된 이 전차의 외형은 겉보기엔 미국의 M1 에이브람스를 꽤 닮았으나 자세히 살펴보면 M60 패튼과 T-72의 특징이 드러난다. 줄피카-3의 포탑에는 원본 T-72 포탑의 조준경 구멍을 메운 흔적과 케로젤 자동장전장치가 있다.
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