장항선/역 목록

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1. 본선2. 지선
2.1. [[군산화물선]]
2.1.1. [[옥구선]]
3. [[광역철도]]
3.1. [[수도권 전철]]
3.1.1. 천안↔신창
4. 폐지된 구간 및 역
4.1. 남포선
4.1.1. 옥서삼각선
4.2. [[장항화물선]]



1. 본선

역명
코드
여객
화물
등급
분기선
환승노선
소재지





0.0
天 安
005
SMTON
1.3
鳳 鳴
T
2.9
雙 龍
T
4.5
牙 山
503
krSMTG
6.3
湯 井
T
9.4
排 芳
280
T
14.3
溫陽溫泉
076
SMTG
19.4
新 昌
281
T
25.2
道高溫泉
077
29.7
新禮院
078
sM
H
§
34.7
禮 山
079
SMG
42.5
揷 橋
080
sm[A]
H
§
49.2
華 陽
284
54.5
洪 城
081
SMG
58.6
新 城
285
H
67.2
廣 川
082
SMG
71.3
元 竹
286
75.0
靑 所
253
m
H
79.3
周 浦
287
87.6
大 川
083
SMG
90.7
藍 浦
137
99.7
熊 川
084
SM
110.9
板 橋
085
M
119.5
舒 川
086
SM
H
124.3
長 項
504
SMG



131.3
群 山
505
SMG
H
141.1
大 野
430
m
150.5
木 川
152.8
益 山
030
KRSMNG

개량 후 신성~주포 구간
역명
코드
여객
화물
등급
분기선
환승노선
소재지
58.6
新 城
285
H
廣 川
SMG
76.6
周 浦
287

2. 지선

2.1. 군산화물선

해당 문서 참고.

2.1.1. 옥구선

해당 문서 참고.

3. 광역철도

3.1. 수도권 전철

3.1.1. 천안↔신창

4. 폐지된 구간 및 역

4.1. 남포선

역명
여객
화물
등급
분기선
소재지
0.0
藍 浦
4.3
玉 馬
1964년 6월 27일 착공하여 1964년 12월 30일에 개통한 장항선의 지선. 이 지선은 보령시(당시 보령군)에 있던 탄광인 "성주탄좌"의 무연탄 운송을 위해 부설된 화물철도였다. 그러나 성주탄좌가 석탄산업합리화 정책으로 인하여 폐광되자 남포선도 그 기능을 잃게 되었다. 결국 2009년 10월 12일 남포선상의 모든 역의 화물취급이 중지되고, 같은 해 12월 28일 폐지되었다.

폐지되었지만 레일바이크 사업을 위해 선로는 걷어내지 않고 남아 있다.

4.1.1. 옥서삼각선

역명
여객
화물
등급
분기선
소재지
玉 西
玉 馬
남포선의 지선격인 철도. 남포선이 천안 방향으로 연결되어 있었기 때문에, 장항 방면으로 연결하기 위해 이 철도가 개설되었다. 성주탄좌에서 나오는 무연탄을 사용하는 곳이 여기서 장항 방면에 있는 서천화력발전소였기 때문이다. 이 때문에 옥마역에서 무연탄을 실은 열차가 옥서삼각선을 거쳐 장항선에 진입, 간치역까지 갔다가 서천화력선으로 다시 분기하여 동백정역까지 운행했다.

서천화력발전소가 수입 무연탄을 사용하게 되면서 이 선로는 쓰임새가 없어졌고, 1992년 5월 2일 폐지되었다.

4.2. 장항화물선

역명
코드
여객
화물
등급
분기선
소재지
0.0
長 項
504
MS
九 切
4.2
長項貨物
087
H
§
6.0
長項棧橋

2007년까지 원래의 장항선 구간이었으나 금강 하굿둑으로 가는 신선이 개통되면서 (신)장항~(구)장항 (장항화물) 구간만 화물 노선으로 남게 되었다.
한동안은 화물열차가 운행하였으나 2021년 1월 12일자부로 국토교통부고시제2021-11호에 따라 폐지 되었다.
[A] 1.1 1.2 1.3 1.4 #1555를 제외한 모든 무궁화호가 정차한다.[5] 이 역의 위치가 장항화물선으로 변경되기 전에 폐역되었다.[6] 이 역의 위치가 장항화물선으로 변경되기 전에 폐역되었다.