월드 오브 탱크 블리츠/프랑스 테크 트리/구축전차

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1. 개요2. 구축전차 트리
2.1. Somua SAu 40 - 4티어2.2. S35 CA - 5티어2.3. ARL V39 - 6티어2.4. AMX AC mle. 46 - 7티어2.5. AMX AC mle. 48 - 8티어2.6. AMX 50 Foch - 9티어2.7. AMX 50 Foch (155) - 10티어

1. 개요[편집]

4.0 업데이트로 등장한 프랑스의 구축전차 트리. 현재 프랑스 전차트리중 가장 단단한 트리이기도 하다. 타 국가들과 비교해도 꿀리지 않는 방호력을 보여주는 트리.

트리에 구성된 전차들이 전체적으로 동티어 동급 전차들에 비해 하위호환격 성격을 보여주거나, 그 특장점이 명확하지 않고 성격이 불분명한 덕분에 트리의 매력도가 떨어지고 전차를 모는 것도 재미가 없는 편이다. 때문에 출시 이후부터 인기가 바닥을 치는 트리이기도 하다. 그나마 영국 구축전차 트리나 일본 중형전차 트리처럼 10티어에서 보상을 받을 수 있으면 낫겠지만, 아쉽게도 10티어에 있는 Foch 155 마저 그저그런 성능을 보여주어 저조한 인기에 한몫을 한다...였으나 클립포가 생긴 이후 트리 사용자 수가 늘것 이다

2. 구축전차 트리[편집]

2.1. Somua SAu 40 - 4티어[편집]

장갑 수치
시야 범위
선회 속도
HP
단계
비고
-
230m
-
440
-
포탑없음
마력
화재 확률
무게
단계
비고
Somua S-40
220마력
20%
400kg
4단계
기본
Somua S-40 Bis
260마력
20%
400kg
5단계
최종
한계 중량
선회 속도
단계
비고
Somua SAu 40
26톤
33도/초
3단계
기본
Somua SAu 40 Bis
26톤
36도/초
4단계
최종
관통력
공격력
탄종 구성
티어
포탄 적재량
명중률
조준 시간
분당 발사 속도
75mm APX 1897
88/110/38mm
120/105/140
AP/HEAT/HE
3단계
0.37m
3.8초
6.3발/분
75 mm AC SA44
100/129/38mm
130/115/140
AP/APCR/HE
5단계
0.35m
3.8초
6.6발/분
차체 장갑
최고 속도
출고 중량
좌우 포각
가격
(크레딧)
75/35/35mm
37km/h
22톤
일명 새우차.

스톡 상태에선
T95의 속도 + 일본전차의 장갑 + 별로인 포각 + 저 DPM + 업데이트로 너프된 고폭 피해량 + 똥에임 + 느린장전 + 영국 구축 뺨치는 머리위의 종양 덩어리
를 패키지로 체험 할 수있다.

5.5 업데이트 전엔 최종포는가105 ㎜ 단포신으로, 성형 작약탄을 골탄으로 쓸 수 있지만, 탄속이 느린데다가 고폭탄의 관통력이 그리 좋지 않고 성형작약탄의 데미지가 고폭탄의 반 가까이 되므로 꽤 많은 사람들이 최종포를 연구하지 않고 다음 티어로 바로 넘어가는 모습을 보인다. 하지만 105mm도 좋긴하다. 3~4티어 구축전차를 탈때 고폭탄 포를 사용하면 그 티어대가 대부분 장갑이 단단하지 않기 때문에 데미지가 정말 높이 들어갈때도 있고 3티어는 원콤날수도 있다. 그리고 4티어로 5탑에서 만난 Pz.Sfl. IVc한테 쏘면 체력이 엄청 깎인다. 재장전 시간이 길긴 하지만 데미지가 높게 뜰때의 그 재미가 있으니 다른 전차도 그렇고 한번쯤 써보는 것도 괜찮을듯 하다. 4.6 업데이트로 105 ㎜ 단포신에 관통력 65 ㎜, 위력 310 짜리 철갑탄이 추가 되고 재장전 시간과 조준 시간이 12.47초와 4.9초로 상향 되었다.

5.5 업데이트로 105미리를 빼앗기고 그저 그런 75mm를 받아서 그저그런 전차였으나 6.8 업데이트로 전면 상부 경사 장갑과 큐폴라 장갑, 관측창 덮개 장갑, 주포 전면 덮개 장갑이 모두 75mm로 강화되어 각이 있으면 어느정도 튕길 수 있게 되었다. 여담으로 DPM이 856으로 4티어 구축 중에서 Alecto에 이어서 2번째로 높고 Hetzer와 DPM이 거의 같다.

2.2. S35 CA - 5티어[편집]

장갑 수치
시야 범위
선회 속도
HP
단계
비고
-
230m
-
570
-
무포탑
마력
화재 확률
무게
단계
비고
Somua S-40
220마력
20%
400kg
4단계
기본
Somua S-40 Bis
260마력
20%
400kg
5단계
최종
한계 중량
선회 속도
단계
비고
S35 CA
23톤
37도/초
4단계
기본
S35 CA bis
23톤
42도/초
5단계
최종

관통력
공격력
탄종 구성
티어
포탄 적재량
명중률
조준 시간
분당 발사 속도
17-pdr AT Gun Mk. II
171/239/38mm
160/135/190
AP/APCR/HE
6단계
0.345m
4.2초
8.5발/분
90 mm AC canon DCA 30
135/175/45mm
225/190/270
AP/APCR/HE
7단계
0.345m
4.6초
6.5발/분
차체 장갑
최고 속도
출고 중량
좌우 포각
가격
(크레딧)
56/35/35mm
45km/h
20톤
PC버전에선 변기통으로 불린다.

최종포인 90mm는 관통력, 피해, 장전속도 모두 5티어에게 적절하다. 근데 17파운더가 관통이 더 좋다 PC버전은 165mm 관통의 105mm가 있지만 블리츠는 없다. 차체 내부의 좌측이 더 여유로워 좌우 포각이 비대칭이다. 따라서 차체 우측을 벽에 끼고 티타임을 잡는것이 좋다. 측면은 장갑이 얇고 탄약고 면적이 넓다. 포방패가 크고튼튼하기 때문에 역티보단 티타임을 잡자. 차체하단을 가리는 플레이도 중요하다.

중형이나 경전차를 따라다닐 속도가 되므로 몰려다니는 전략이 대부분인 저티어 공방에서 생존력이나 피해량이 이전 티어보다 상승되었다.

2.3. ARL V39 - 6티어[편집]

장갑 수치
시야 범위
선회 속도
HP
단계
비고
//mm
m
도/초
단계
마력
화재 확률
무게
단계
비고
100마력
%
kg
단계
한계 중량
선회 속도
단계
비고
도/초
단계
관통력
공격력
탄종 구성
티어
포탄 적재량
명중률
조준 시간
분당 발사 속도
//mm
//
//
단계
0.m
발/분
차체 장갑
최고 속도
출고 중량
좌우 포각
가격
(크레딧)
//mm
km/h
사진은 ARL V39에 대한 워게이밍의 공식 설명이다.
팀의 승리에 필요한 모든것을 갖췄다는 말을 또 써먹기에는 많이 골룸해서 살짝 틀었나보다 팀의 승리는 보장한다

그냥 도탄되는곳이 없다, 다 뚫린다.

200이 넘어가는 관통력의 90mm를 최종포로 쓰던 pc판과는 다르게, 블리츠로 넘어오며 이 최종포가 삭제되며 165mm 관통력의 105mm를 최종포로 쓴다. 다만 pc판과 동일하게 여기서도 영 좋지 않은 성능을 보인다.
  • 장점
  • 높은 저지력의 105mm 포
    4호 구축전차나 잭슨같은 타국의 구축전차들이 90mm 대에서 놀 때 이녀석은 105mm를 달고있다. 동티어 구축 중 소련 SU-100Y의 130mm, 소련 SU-100의 122mm 다음으로 높은 구경이다. 평뎀 310에 은탄 관통이 165여서 왠만한 중전차도 한대 맞으면 움찔 하게되는 저지력을 갖추고 있다.
  • 뛰어난 명중률
    이전에는 0.374였던 명중률이 버프를 먹으면서 명중률 향상으로만 장비를 달면 0.293이라는 매우 쓸만한 명중률을 가지게 된다.
  • 괜찮은 dpm
    105mm 최종포 기준 2300으로 4호구의 88을 제외하면 동티어에서 dpm이 더 높은 전차는 없다. 90mm도 2200이 넘어 스톡에서도 dpm문제는 딱히 없다. 물론 처건캐에 비하면 낮은 수준이다.
  • 좋은 전진속도
    아래에 적혀있는것처럼 선회는 좋지않다. 지형저항도 그다지 좋지는 않지만 가속만 하면 평지에서는 45km/h 정도의 준수한 속도가 나온다. 다만 선회시에는 20km/h 대로 줄어드니 주의.
  • 단점
  • 쓰레기같은 장갑
    전측후 장갑이 꼴랑 60/40/60mm여서 모든 5~6티어 주포를 관대하게 받아주신다. 심지어 측면은 40mm 수직장갑에 피탄면적이 중전차 차체급으로 커서 T-34/85가 85mm고폭탄을 들면 측면이 시원하게 개통된다. 중전차도 아니고 중형전차 포에! 바펜트레거와 비교하면 박스카는 기동성이 더 좋고 나스호른은 포가 넘사벽이라 장거리 약점사격으로 기동을 그나마 만회할 수 있다. 어쨌든 처건캐가 130mm의 정면장갑을 가지고 있어서 있으나마나한 곡면형상을 띈 이놈의 장갑보다 훨씬 단단하다! 거기에 처건캐는 정직한 사각장갑이어서 이리저리 틀어대면 티타임, 역티타임으로 저관통 탄을 튕겨내볼만한 여지라도 있지만, 이녀석은 그냥 무비자 프리패스다. 월탱 이론상 179mm 까지는 도탄낼수 있다고는 하지만.. 웬만해서는 RNG는 기대하지말자. 그런데 측면은 40mm이므로..
  • 머리위에 달려있는 큼지막한 큐폴라
    이렇게 장갑이 휴지이기 때문에 원거리 위장저격을 해야겠지만 머리위에 찐빵마냥 커다랗게 달려있는 돌출 큐폴라와 후술할 나사빠진 포성능 때문에 이마저도 말아먹었다. 나무토막에 불쑥 솟아오른 독버섯마냥 달려있는 큐폴라 때문에 납작한 차체에서 발휘되는 쓸만한 위장력이 안드로메다로 날아가 버렸다 2선에서 수풀뒤에 가만히 있는데도 갑자기 전구가 뜨면서 어디선가 탄이 날아오니 말 다했을 정도. 물론 이글은 충분히 가리지 않았을때의 이야기다.. 해치맞고 전차장이 죽어서 시야가 까이는 건 덤이다.
  • 나사빠진 포
    처칠 건 캐리어는 그나마 포라도 동티어 최고 수준에 있다만, 이 녀석은 소련제 포마냥 한방은 쎈 대신 나사가 군데군데 풀려있다. 조준시간이 3.6초나 돼서 적 전차가 휙 쏘고 숨을동안 멍 때리면서 에임조이고 있어야된다.
    부각도 소련중형수준인 -6도 밖에 좌우 포각이 처건캐보다 쪼오오오끔 나은 +-6도밖에 안되기 때문에 가뜩이나 답이없는 분산도가 차체를 이리저리 돌려대야 되기 때문에 흔들려서 더 답이 없어진다. 느린 탄속은 덤.
  • 중전차급의 거북이 선회
    저평가 받고있는 동티어 바펜트레거들, 심지어 처칠 건캐리어는 포라도 좋지 이놈은 포,장갑에 이어 기동까지 구려서 개노답 삼위일체를 이루어 냈다. 애초에 아랫단계 봉다리와 차체가 거의 같다
    궤도 선회력은 32도인데 이게 34도인 처칠 건캐리어보다 구리다 덕분에 적 경전차가 100m 이내로 근접하면 모퉁이에 붙어도 못때어내기 때문에 그냥 손가락떼고 죽어야된다. 심지어 M6같은 중전차에게 뺑뺑이를 당할 정도로 선회력이 노답이다. 최후의 발악? 그런거 없다.
종합하면 정신건강을 위해 그냥 자경을 쓰자
얼마나 인기가 없고 성능이 핵폐기물이었는지 프랑스 구축트리가 추가된지 한참이 지났는데도 별다른 설명없이 간단한 언급만 달려있었다. 물론 10티어 포슈155mm가 단발포로 추가돼서 고슈소리를 듣고있기에 이 트리를 파는 사람이 없어서 그렇기도 하겠지만...... 물론 자신이 최소한 배굿맨 정도의 실력을 가져서 잘몰고 다닐 자신이 있거나 멘탈이 강하거나 자경이 없다면(...) 타도 상관은 없다.
블리츠에서는 대우나 Vk36.01같은 PC에서 지뢰소리듣는 전차들도 평타이상은 치는 성능을 가지고 있고 (물론 대우는 75mm 43구경장 추가의 덕을 봤다) 심지어 4.2로 추가된 보노보노가 명품탱 소리를 듣는 반면에 이녀석은 PC에서보다 악평이 더 자자해졌다. 아마 맵이 작은관계로 스팟을 더 많이당해서 생존성이 떨어져서 그런것 같지만...

그러나 솔직히 말해서 위에 단점들을 커버하면 충분히 좋은 탱이다. 버프로 인하여 충분히 쓸만한 구축전차가 되었기 때문이다. 특히 높은 저지력 괜찮은 소프트스팩을 지닌 포와 좋은 전진속도, 봐줄만한 위장률는 저티어에서 제초하기 매우 좋은 탱크로 만들어준다.
  • 4.6 업데이트로 105 ㎜ AC mle. 1930 S 주포의 분산도가 0.374 m에서 0.345 m로 향상 되었고 차체 선회 속도가 초당 3도 정도 좋아 졌다.

2.4. AMX AC mle. 46 - 7티어[편집]

장갑 수치
시야 범위
선회 속도
HP
단계
비고
//mm
m
도/초
단계
마력
화재 확률
무게
단계
비고
100마력
%
kg
단계
한계 중량
선회 속도
단계
비고
도/초
단계
관통력
공격력
탄종 구성
티어
포탄 적재량
명중률
조준 시간
분당 발사 속도
//mm
//
//
단계
0.m
발/분
차체 장갑
최고 속도
출고 중량
좌우 포각
가격
(크레딧)
//mm
km/h
AMX M4전차를 베이스로 한 구축전차. 설계에서 끝났다.

전티어보단 훨씬 좋아졌다. 우선 전면장갑이 전티어보다 60mm 증가한 120mm로 도탄을 그나마 기대할 수 있게 됐다. 눈먼 탄이나 동티어 관통력 약한탄은 틩긴다. 그러나 기관총구와 스테레오스코프가 발목을 많이 잡는다. 또 측후면 장갑이 심각하게 얇아 조심해야한다. 속력 관련해서는 프랑스 특징인 빠른 속도가 이 티어부터 부각되기 시작한다.[1]
주포는 3가지가 있는데 스톡 주포인 90mm AC canon DCA 30 은 그냥 자경패스하길 추천한다. 중간 주포는 구경은 동일하나 연사력이 상승한다. 그러나 관통력이 아쉽다.[2] 풀업주포는 100mm AC SA47. 오공백에 달리는 주포 구축사양이다. 연사력, 관통력은 그럭저럭 쓸 만하지만 비싼 탄값이 흠. 철갑 하나에 1030크레딧이 들어간다. 탄 관리 잘하자. 안그러면 이겨도 적자난다.
운용법은 전형적인 구축전차 플레이를 하면 된다. 절대 1선에 나서지 말고 1.5~2선에서 아군을 지원하자. 빠른 속도와 그나마 좋은 DPM을 이용하는것도 중요하다.
여담으로, 부각이 꽤 좋다. 헐다운에 유리하긴 하지만 머리에 달린 두개의 큰 '것'[3]들을 보면 헐다운은 포기해라.

2.5. AMX AC mle. 48 - 8티어[편집]

장갑 수치
시야 범위
선회 속도
HP
단계
비고
-
-
240m
-
1 100
무포탑
마력
화재 확률
무게
단계
비고
Maybach HL 230
575마력
20%
700kg
6단계
기본
Maybach HL 230 P45F
750마력
20%
750kg
8단계
중간
Maybach HL 295
850마력
20%
750kg
9단계
최종
한계 중량
선회 속도
단계
비고
AMX AC mle. 48
59톤
22도/초
7단계
기본
AMX AC mle. 49
59톤
26도/초
8단계
최종
관통력
공격력
탄종 구성
티어
포탄 적재량
명중률
조준 시간
분당 발사 속도
90 mm AC DCA 45
170/260/45mm
225/190/270
AP/HVAP/HE
8단계
0.326
3.4초
9.9발/분
100 mm AC SA47
202/255/50mm
310/255/350
AP/HVAP/HE
8단계
0.326m
4.7초
7.8발/분
120 mm AC SA46
260/320/65mm
400/340/515
AP/HVAP/HE
10단계
0.345m
4.3초
5.2발/분
차체 장갑
최고 속도
출고 중량
좌우 포각
가격
(크레딧)
150/40/40mm
50km/h
50톤
전면이 전티어보다 더 두터워져 관통력 200mm전반 대의 포탄은 전면으로 막을수 있다. 하지만 전방과 후방에 있는 악성 종양 때문에 탱킹은 포기해야 한다. 그저 전면장갑의 의미는 큐폴라를 쏘려다 눈먼 탄을 튕기는데 쓰는 용도이다.속도는 전티어와 무게가 차이가 별로 안나서 거의 비슷한 기동성을 보여준다.고급연료를 안 넣었을때와 넣었을때의 차이는 천지차이 이므로 돈이 많이 까이지만 자신이 고기동을 원한다면 고급연료를 넣어주자. 포는 260mm 고관통의 준수한 포로 장속도 괜찮다.pc판에선 클립 포 덕분에 뛰어난 전차였지만 블리츠에선 그저 그런 120mm 포를 쓰는 8티어 구축이 되었다.

2.6. AMX 50 Foch - 9티어[편집]

마력
화재 확률
무게
단계
비고
Maybach HL 295
850 마력
20 %
750 kg
9 단계
기본
Saurer
1 000 마력
20 %
750 kg
9 단계
최종
한계 중량
선회 속도
단계
비고
AMX 50 Foch
59.56 톤
19 도/초
8 단계
기본
AMX 50 Foch bis
59.56 톤
19 도/초
9 단계
최종
관통력
공격력
탄종 구성
티어
포탄 적재량
명중률
조준 시간
분당 발사 속도
120 mm AC SA46
260/320/65 mm
400/340/515
AP/APCR/HE
10 단계
64 발
0.28 m
2.28 초
7.32 발/분
차체 장갑
최고 속도
출고 중량
포각
가격
(크레딧)
180/75/50 mm
50 km/h
50.18 톤
좌우 10 / +18 / -6도
3 670 000
  • 개요
    • 전단계인 AMX AC 48과 비교했을 때 전면장갑이 150 ㎜에서 180 ㎜로 증가하였다. 차체 후방 총탑이 제거되었다. 측면장갑 또한 40 ㎜에서 75 ㎜로 늘어났다. 차체 전면 상부의 거리측정기와 기관총탑은 여전히 약점으로 남아있다.
  • 공격
    • 주포는 전단계에서 쓰던 120 ㎜ AC SA46을 그대로 사용한다. 좋게 보자면 독일 8단계 경전차인 Ru 251 처럼 최종포가 없어 연구할 거리가 줄어든 것이지만, 나쁘게 말하면 스톡포가 최종포인 셈이다. 물론 재장전시간이 감소해 DPM이 늘어나긴 했지만 그뿐이다. 9단계 구축전차가 120 ㎜ 구경 주포를 사용한다는 것 부터가 한 방 싸움에서 손해인데, 보통 그럴 경우 DPM을 4000에 가까울 정도로 높게 쳐주는 것이 일반적이지만 Foch는 9단계 중구경 구축전차 중에서 DPM이 3400대로 가장 낮다.
    • 주포 구동 범위는 좌우 ±10도, 하방 -6도로 그리 좋지 않은 편이다. 계속해서 적을 추적 하지 말고 발사했으면 바로 뒤로 빠지거나 아예 가만히 있는 것이 좋다.
  • 방어
    • 전면 장갑이 180 ㎜ 55도 경사 장갑으로 유효 방호력이 철갑탄에 대해서 280 ㎜ 정도 나온다. 은탄에 한해서 10단계 주포도 방호 가능한 수준이다. 차체 상단의 측거기가 그냥 180 ㎜ 장갑이라 약점이지만 원통형이라서 측거기 중앙 상단은 320 ㎜급 방호력이며, 양옆은 피해 판정이 없는 공간 장갑이다. 옆에 달린 기관총탑도 정중앙은 180 ㎜이지만 너무 작아서 이걸 노리느니 골탄으로 전투실 장갑을 노리는 것이 낫다. 야크트티거나 토터스 같이 명확한 약점이 있거나 경사가 별로라서 은탄에 대한 방호력이 온전하지 않은 장갑형 구축전차 보다 나은 점이다.
    • 균일한 전면 장갑 구성을 보여주는 대신, 측후면 장갑은 대구경 고폭탄 관통을 노릴 수 있을 정도로 얇다. 측면 받음각을 줘서 탄을 받아낼 생각은 하지 말고 그냥 표적이 되면 차체를 이리저리 비틀면서 전면 장갑 + 측면 절대도탄각을 노리는 것이 낫다.
  • 기동
    • 최종 엔진이 1000 마력 짜리 Saurer라서 좋을 것 같지만, 선회 속도와 지형 돌파 능력이 워낙 안 좋아서 기동성은 그렇게 좋지 않다. 최고 속력이 시속 50 ㎞이고 추중비는 노면에서 36 hp/t 까지 나오기 때문에 직진 주행성 자체는 좋다.
    • 정지 중 사격 위장률이 의외로 좋은 편이다. 위장막을 장비한 경우 기동 중 피탐 거리와 정지 사격시 피탐 거리가 300 미터에 대해서 237 미터로 같다.
  • 운용
    • 근접전에는 불리하고 단발 위력도 화력도 다른 전차를 압도하지 못하지만, 전면 장갑이 대부분의 은탄을 막아내고 약점도 작은 편이다. 정지 사격 위장률과 주행성 자체는 우수한 점을 이용해서 중거리 화력 지원을 맡으면 좋다.
    • 측후면이 털리지 않는다는 확신이 있다면 최고급 소모품을 달고 아드레날린을 터뜨린 다음에 1:1 결투를 거는 것도 의외로 강력한 편이다. 다만 차체 회전 속도가 안 좋은 고정 전투실 구축전차의 한계가 있음을 확실하게 인지 해야 한다.

2.7. AMX 50 Foch (155) - 10티어[편집]

마력
화재 확률
무게
단계
비고
Maybach HL 295 F
1 200 마력
15 %
750 kg
10 단계
-
한계 중량
선회 속도
단계
비고
AMX 50 Foch (155)
59.56 톤
28 도/초
10 단계
-
관통력
공격력
탄종 구성
티어
포탄 적재량
명중률
조준 시간
분당 발사 속도
155 mm AC SA58
280/370/90 mm
560/545/680
AP/HEAT/HE
10 단계
30 발
0.345 m
4.3 초
3.75 발/분
관통력
공격력
탄종 구성
티어
포탄 적재량
명중률
조준 시간
재장전/
클립당 포탄 재장전/
클립당 탄 수
155 mm AC SA58 mod. 2
280/370/90 mm
560/545/680
AP/HEAT/HE
10 단계
30 발
0.355 m
4.8 초
14.38초 / 7.06초 / 2발
차체 장갑
최고 속도
출고 중량
포각
가격
(크레딧)
180/75/50 mm
50 km/h
57.6 톤
좌우 12/ +12/ -5 도
6 100 000
파일:foch-155_1.jpg파일:foch-155_2.jpg

개요
AMX 50 전차의 차체를 활용하여 개발된 구축전차 AMX Foch는 AMX 50에 120 ㎜ 주포를 올리는 설계안이 나오자 주포 우위가 사라져 존재 가치를 상실하였고, 이에 대응해 155 ㎜ 주포를 올리는 설계안도 고려되었지만 결국 프로젝트 자체가 취소되었다. 개발 배경이 이러한 만큼 전 단계인 Foch에 155 ㎜ 주포를 올렸다고 봐도 무방할 정도로 장갑 성능 차이가 없다. 다만 엔진 출력과 궤도 성능이 좋아져 가속력과 선회력이 좋아졌으며, 차체 상부의 약점 부위의 장갑 또한 살짝 더 보강되었다.
본가에서는 자동장전장치를 사용하는 몇 안 되는 구축전차로, 8.11 패치에서 대폭 하향된 이후로도 고평가는 받지 못해도 나름의 특징이 존재한다. 이 155mm(750데미지) 3발 클립 주포는 10티어 중전차를 제외하면 한 클립에 차고로 보낼 수 있을 정도로 엄청난 화력을 자랑하는 대신 40초대 초반의 클립 재장전 시간과 5초로 매우 긴 포탄 재장전 시간, 낮은 장거리 명중률이라는 패널티를 가지는 개성적인 주포다. 그러나 블리츠에서 처음 추가될 때는 단발 주포 사양으로 추가되어서 지나치게 무난한 성능과 약간 낮은 화력으로 인기를 끌지 못했다. 이후 6.2 패치에서 일반적인 클립 주포와 다른 플레이 스타일을 가진 2클립 주포를 얻어서 개성 있으면서도 강력한 주포를 얻게 되었다.

구축머신 전설 위장을 이용할 수 있다. 장착 시 이름이 Foch 155에서 Foch Destroyer로 바뀌며, 측면에 프랑스 특유의 3색 동심원이 붙는다.

게임 플레이
공격
6.2 패치 이후로 클립 주포와 단발 주포를 선택할 수 있다. 155mm 클립 주포가 단발 주포에 비해 압도적인 성능을 보여주기에 대부분의 전차장들은 클립 주포인 155 ㎜ AC SA58 mod.2 주포를 사용한다.
155 ㎜ AC SA58 mod. 2
Foch 155의 155 ㎜ AC SA58 mod. 2 주포는 다른 클립 주포와는 다르게, 포격 간격이 7.06초로 매우 긴 대신 재장전 시간이 다른 대구경 주포와 별 차이 없는 14.38초다. 이 때문에 일반적인 클립 주포를 사용하는 전차처럼 순간화력 싸움을 하면 안 되고, 클립이 가득 찼을 때 한정으로 "다음 탄의 재장전 시간 절반" 이라는 패시브가 있는 전차로 생각하는 것이 맞다. 다만 조준 시간이 느린 만큼 적이 내 장갑을 뚫지 못한다거나, Foch 155만큼 위협적인 아군이 받쳐주는 등의 경우에는 나름 강력한 전투실 정면 장갑을 이용해서 맞아주면서 싸우는 것도 선택지에 넣을 수는 있다. 물론 성급하게 근접전에 들어갔다가는 고정 포탑 전차라는 단점 때문에 궤도를 공략당하고 차고로 사출당하는 경우도 자주 생긴다.
대신 클립 재장전 속도는 상술했듯 다른 대구경 주포와 별 차이 없으므로 사격 기회가 생겼을 때 무리하게 2발을 전부 꽂지 말고 재장전해도 부담은 적다. 물론 화력은 반토막나게 되지만, 아군이 후퇴한다거나, 적군이 우회하는 것이 발견되는 등 돌발 상황에서도 클립이 빠르게 재장전되므로 숙련자가 플레이할 경우 엄청난 화력을 그대로 적에게 때려박는 것이 가능하다. 그리고 프리미엄 포탄은 보통 일반 포탄의 85% 데미지를 가지지만, Foch 155의 프리미엄 포탄은 일반탄과 고폭탄이 너프되었을 때 같이 너프되지 않아서 일반탄보다 단 15데미지 낮은 545데미지로, 프리미엄 포탄의 데미지 손실이 적다. 크레딧 손실을 감수한다면 370 ㎜ 관통력의 545데미지 포탄을 7초만에 두 발 때려박을 수 있으므로 상당히 강력한 화력을 보유하게 된다. 만일 숙련자가 전투 후반까지 생존한다면 클립 주포를 이용해 낮은 체력의 적 전차 두 대를 지워버리거나, 높은 체력이 남은 적 전차를 7초만에 지워버리는 등 강력한 화력과 하술할 좋은 기동력을 이용하여 승리를 주도할 수 있다.
대신 주포의 탄속이 826 m/s로 상당히 느린 편이라 신중하게 조준하거나 중거리 전투를 해야 한다. 그리고 155 ㎜ 구경의 주포 데미지는 보통 640데미지이지만, Foch 155는 기본 주포와 최종 주포 모두 560데미지[4]로 하향된 상태이므로 일반적인 150 ㎜ 대 주포로 한 방에 잡을 수 있었던 적을 80데미지 차이로 못 잡게 되는 뼈아픈 경우도 꽤나 발생하므로 염두해두는 것이 좋다. 고폭탄 역시 960데미지에서 680데미지로 엄청나게 하향되었으므로[6] 데미지 계산을 잘 하는 것이 좋다.

155 ㎜ AC SA58
기본 주포인 155 ㎜ AC SA58 주포는 최종 주포보다 조준 성능과 명중률이 약간 높지만 13.42초(DPM 2503)라는 재장전 시간이 발목을 잡는다. 최종 주포가 하향될 때 기본 주포도 같이 하향되었으므로 구축전차치고는 화력이 상당히 낮기 때문에 가능하면 빠르게 최종 주포를 연구하는 것이 좋다.
주포 구동 범위는 전 단계보다 줄어들었고 내림각과 올림각도 낮다. 낮은 명중률을 보완하려면 중거리 전투를 해야 하는 Foch 155에게는 하술할 장갑 약점과 더불어 큰 난점이다.

방어
방어력의 경우, 전 단계 Foch와 마찬가지로 전면에 경사각 55도의 180 ㎜ 장갑을 통짜로 넣어놔서, 철갑탄 상대로도 유효 방어력은 280 ㎜ 가량 나온다. 없는 포각을 최대한으로 활용하여 공격 가능한 상태를 유지한 채 장갑 효율을 극대화할 경우 유효 방어력은 313 ㎜까지 늘어난다. 다만 이 정도 방어력으로 골탄을 막기는 어렵고, 경사각으로 방호력을 올리는지라 E 100, 마우스 등 높은 차고의 전차와 헤드온을 하면 여전히 안 된다. 물론 뜬금없이 날아오는 은탄이나 9단계 중형 급 골탄은 막을 수 있는 범위에 들어간다.
주요 약점은 전 단계와 마찬가지로 전투실 위에 있는 전차장용 거리측정기이다. 중앙이 딱 180 ㎜이기 때문에 맞출 수 있다면 관통은 보장된다. 덤으로 전차장도 쓰러진다. 다만 중상단은 굴곡 때문에 전투실 이상의 방호력이 나오므로 중거리 이상에서 여길 맞추는 건 상당히 힘들고, 좌우는 부품 판정만 있기 때문에 잘 노리긴 해야 한다. 하단부는 238 ㎜ 정도의 방호력을 가진 약점이긴 하지만 면적이 매우 좁은 편이라 근거리가 아니면 맞추기가 쉽지 않다.
과거에는 측면 장갑이 50 ㎜여서 152 ㎜ 이상의 주포들에게 오버매치당했다. 이후 75 ㎜로 늘어나 장갑형 구축전차 주제에 오버매치당하는 굴욕에서 벗어났다. 그래도 69도에서조차 210 ㎜ 급 방호력이라 절대도탄각이 아니면 튕기지 못한다.

기동
기동 성능의 경우, 느린 중형전차 수준의 기동성을 보여주는 AMX 50 기반답게 최고속력부터가 50 ㎞/h로 높게 책정되어있고, 1 200 마력의 강력한 엔진 출력에 힘입어 추중비 또한 지형에 따라 11~20 수준으로 10단계 구축전차들 중 가장 높다. 가속이 좋아 단거리 직진 한정이긴 하지만 55 ㎞/h의 Object 263보다 더 신속하게 느껴진다.
선회 성능은 10단계 구축전차 중 2~4위권이지만 측면이 약하고 차체가 긴데다 무포탑이라 당연히 주의해야 한다. 좋다고는 해도 선회력 자체는 지형에 따라 21~38도/초로 뺑뺑이 저항성이 있는 것은 아니기 때문. 레오파르트 1이나 T-62A 같은 고기동 화력 깡패를 조심하자. 상술했듯 애초에 고정 포탑 전차라 궤도를 잘못 물리면 경전차를 상대로도 이기기 힘들다.

결론
전 단계와 비슷한 위치에서 싸우게 되나 기동성과 주포 위력이 향상되었다. 구축전차답게 상대 공세 저지와 중거리 화력 지원에서 두각을 나타내며, 아군의 지원이 있으면 제한적으로 공세를 주도할 수 있다. 그러나 상술한 명확한 약점 문제와 고정 포탑 전차라는 한계 때문에 주포 명중률이 좋지 않음에도 불구하고 근거리 전투에는 약하다.
은탄으로 Foch 155의 전면 장갑 관통이 가능하고, 한 방 위력도 같거나 우세인 Jagdpanzer E 100, FV215b (183), Ho-Ri Type III를 제외하면 골탄 싸움에서는 상당히 우위를 점하는 편이다. 10단계 전차라도 IS-7, WZ-111 5A, Maus[7], Chieftain Mk.6 같이 골탄 관통력이 낮은 중전차나 중형전차는 Foch 155의 전면 장갑을 확실하게 관통할 수 없다.

장점
  • 강력한 화력의 최종 주포
    한 클립 당 1120데미지라는 화력을 가진다. 물론 원본의 750데미지 3클립 총 2250데미지에는 못 미치지만, 다른 클립 주포들도 블리츠로 넘어오면서 비슷하게 하향된 만큼 뼈아픈 너프는 아니다. 그리고 2250데미지의 대가로 5초라는 탄 간격과 40초대 초반이라는 엄청난 재장전 시간을 가진 PC와는 다르게 14초로 상당히 짧은 재장전 시간을 가지므로 돌발상황에 더욱 잘 대처할 수 있다.
  • 든든한 정면장갑
    정면장갑은 180 ㎜에 55도로 280㎜ 급의 방어력을 자랑한다. 은탄에는 일부 구축전차가 아니라면 면역이며, 골탄도 장갑 활용을 잘 할 경우 방어할 수 있다. 정직한 경사장갑이기 때문에 비틀어서 방호력 뻥튀기에도 좋다. 다만 후술할 한계가 명확하기 때문에 그렇게까지 강력하지는 않다.
  • 좋은 기동성
    기동성 역시 상당히 좋다. 밀리는 라인을 급히 틀어막거나 전투 후반에 도주 혹은 쟁탈전 재점령 시 상당히 유용하다.

단점
  • 낮은 주포 세부 성능
    조준 시간 4.8초, 0.345라는 아쉬운 명중률에 탄속 역시 상당히 느리다. 이 때문에 상당히 근접해서 싸우는 것을 선택하는 전차장도 많고, 아예 명중은 포기하고 초장거리 저격으로 팀원에게 빡침을 선사하는 전차장도 있다. 포각 역시 상당히 좁고, 올림각과 내림각도 매우 낮아서 헐다운은 무리다. 소련 구축전차처럼 차체 중간에 포가 달려있고 종양은 머리 위에 우뚝 솟아있기 때문에 언덕에서는 나만 일반적으로 맞는 상황도 나올 수 있다.
  • 클립 당 포탄 수 2발의 한계
    한 발을 쏘고 나면 한 발이 남게 되는데, 이때 적이 안 들어온다면 재장전하거나 들어가서 잡는다는 양자택일을 해야 한다. 물론 전자는 적의 기습에 무방비해지며, 후자는 위협적인 적 구축전차에게 맞을 수 있다. 그나마 클립 재장전 시간이 짧기 때문에 재장전하는 것에 대한 리스크는 PC에 비해 높지 않다.
  • 한계가 있는 장갑
    은탄은 잘 막지만, 상대방이 골탄을 난사할 경우 적이 IS-7, 사골포 ST-1, 경전차 정도가 아니라면 도탄을 기대할 수 없다. 정직하게 평평한 장갑이라 각을 주기는 편하지만 상대적으로 매우 약한 측면장갑이 노출되기에 엄폐물 없이는 매우 위험하다. 전차장 거리 측정기와 해치 역시 180mm로 상당히 낮은 장갑 수치를 가지기에 근거리 전투에서 해치를 맞고 차고로 사출되는 경우도 많다.

[1] 중전 라인과 엔진 호환이 끝내주게 좋다.[2] 어이없는게 하나 있다면 이 주포는 이름에 AC가 붙은걸 제외하면 6티어 ARL 44의 최종포와 같은 물건인데 관통력이 다르다. 은탄은 212에서 170으로 42mm가 줄어들었고 골관은 1mm향상되어서 오른것 같지는 않다만 260mm이다. 거기에 AMX CDC와는 이름마저 같은데도 불구하고 관통력은 ARL의 그 관통력을 가져갔다.[3] 기관총구, 스테레오스코프[4] PC버전의 Object 268 4 등이 가진 650데미지[5] 152mm 주포에 대응된다. 블리츠에는 9티어 150mm 중전차인 KpfPz 70, 380mm 프리미엄 철갑탄을 가진 Ho-Ri Type III 등의 포탄 데미지가 560이다. 는 Conway의 5.5인치(139.7mm) 데미지 600보다 낮다[5] PC의 150mm 급 주포는 보통 750데미지이다.[6] 물론 이대로 놔둘 경우 Foch 155 한 대가 7초만에 풀피 Grille 15나 경전차 등을 차고로 보내버릴 수 있는 만큼 하향이 필수적이었다.[7] 다만 헤드온할 경우 마우스에게 넓다란 상판이 보이는데다 정면장갑의 경사각도 상쇄되므로 중거리에서 깔짝대는 건 되지만 헤드온만큼은 하지 말아야 한다.