굴화·장검지구의 대중교통 편의를 위해 2016년 1월 1일에 두 노선 모두 신설되었다. 관련 공지사항 무거교통은 22번 운행을 위해 21번에서 레스타 1대를 감차하였다.

2016년 6월 7일에 울산과학대, 무거고, 우신고 지원노선이 신설되었다. 동문굿모닝힐에서 22시와 23시에 출발한다. 관련 공지사항

2019년 상반기 시내버스노선 개편에 따라 22번이 13.5회 증차되었고 977번이 2회 감차되었다. 22번이 증차되면서 차량이 1대 추가되었다.

전국에서 시내버스와 마을버스가 동일한 경로를 주파하며 공동 배차로 운행하는 유일한 노선이다.[10] 본 노선의 신설로 울산광역시 교통국과 버스운송사업조합은 지선버스와 마을버스를 동일시함을 몸소 증명했다... 물론 시민들은 이 이전에도 둘을 구분하지 않고 마을버스라고 불러왔고 시에서도 2011년 마을버스 정비사업에 지선버스를 포함시켜 개선한 적이 있었다.

두 노선이 완벽히 같은 구간을 운행하지만 타 도시와 달리 서로 환승할인이 가능하다. 977→22는 무료, 22→977은 차액(20원) 지불.

예전에는 30분 간격으로 다니는 924번만 있었으나, 이 노선 덕분에 굴화·장검지구의 교통편이 꽤나 편리해졌다. 또한 지선·마을버스 노선 중 가장 늦은 시간인 23시(옥현주공 3단지 막차는 23시 15분)까지 운행한다.

마을 버스인 22번의 경우 울산대학교 정류장에 정차하는 최초의 마을 버스 노선이다. 지선 버스의 경우는 977번보다 먼저 952번이 운행을 시작했다.

22번은 전차량 레스타로 운행한다.

977번은 뉴 카운티로 운행하며 엔진상태가 좋지 못하다.