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노선 정보 | |||
분류 | |||
총사업비 | 2,232억 원[1] | ||
기점 | 신복역(가칭) | ||
종점 | 복산역(가칭) | ||
역 수 | 8개 | ||
구성노선 | 울산 도시철도 4호선 | ||
개업일 | 미정(2028년 이후 건설 추진) | ||
소유자 | |||
운영자 | 미정 | ||
사용차량 | |||
차량기지 | 1개소[2] | ||
노선 제원 | |||
노선연장 | 5.94㎞ | ||
선로구성 | |||
동력원 | 수소연료전지, 전기 배터리 | ||
표정속도 | 21.52㎞/h[1] | ||
지상 구간 | 지하역 구간 이외 전 구간 | ||
통행 방향 | 우측통행 | ||
1. 개요[편집]
울산광역시에서 2027년 1호선과 2호선 개통 이후인 2028년 이후 건설할 목표로 추진 중인 복산성당앞에서 신복로터리까지 이어질 울산 도시철도의 네 번째 노선이다. 구체적으로 복산성당앞, 학성로, 태화로, 북부순환도로를 통과하며 노선 1과 노선 2를 연결하는 순환노선으로서 태화강 북측 구도심의 활성화와 도심재생의 역할을 할 것으로 기대되는 노선이다. 울산 도시철도에서 계획된 네 개의 노선 중 노선연장이 가장 짧다. 운행될 열차의 종류는 수소전기트램이다. 학성로 일부 구간에서 트램 전용 구간이 운행될 예정이며, 나머지 구간은 도로 위에 철로가 놓일 예정이다. 신복로터리에서 1호선과, 복산성당앞에서 2호선과 연계하여 환승할 수 있도록 지어질 예정이다. 차량기지는 무거삼거리 근처의 1호선 차량기지를 확장하여 1호선과 함께 쓸 예정이다.
2. 역 목록[편집]
역번 및 역명 등은 모두 가칭이다.
역번 | ㎞ | 역명 | 승강장 | 환승노선 | 소재지 | ||
형태 | 횡단 | ||||||
401 | 0.0 | 신 복 | 新 福 | ||||
402 | ? | 다 운 | 茶 雲 | ||||
403 | ? | 명 정 | 明 亭 | ||||
404 | ? | 태화강공원 | 太和江公園 | ||||
405 | ? | 우 정 | 牛 亭 | ||||
406 | ? | 장춘로 | 藏春路 | ||||
407 | ? | 성 남 | 城 南 | ||||
408 | 5.94 | 복 산 | 福 山 | ● 울산 2호선 | |||