용인 버스 1101

분류

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징

4.1. 일평균 승차량

5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:용인시정비전(흰색).gif 용인시 직행좌석버스 1101번
[ 지도 노선도 보기 ] 파일:용인 버스 1101.png
기점		경기도 용인시 수지구 죽전동(단국대학교)	종점		서울특별시 서초구 서초동(강남역)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	05:45
	막차	23:00		막차	23:50
배차간격		20~35분
운수사명		대원고속 (단국대영업소)	인가대수		8대
노선		단국대학교[3][4] - 꽃메마을.새에덴교회(수지구 죽전동) - 보정동주민센터 - 오리역 - 하얀마을 - 까치마을 - 미금역 - 청솔마을 - 상록마을 - 아데나펠리스 - 정자역 - 분당정자청소년수련관 - 느티마을.로얄펠리스 - 롯데백화점.수내역 - 분당구청입구.수내교 → 백현육교 → 판교역.낙생육교.현대백화점 → 판교IC → 경부고속도로 → 반포IC → 신논현역.유화빌딩 → 신분당선강남역 → 뱅뱅사거리 → 양재역.서초예술문화회관 → 시민의숲.양재꽃시장 → 내곡IC → 분당내곡로 → 분당구청입구.수내교 → 이후 역순

2. 개요

대원고속에서 운행하는 직행좌석버스. 강남역을 가는 노선이다. 현재 버스위치 확인

3. 역사

간선급행버스가 처음 등장한 2008년 9월 20일에 신설되었다.[6] 노선은 현재와 같은 경로로 가되 꽃메마을/죽현마을을 무정차로 통과하였다.

신분당선이 개통하면서 직행좌석버스/간선급행버스 노선 개편이 이루어졌고, 그 과정에서 죽현마을[8]에 추가로 정차하게 되었다.

2016년 3월 28일부터 하행 방향은 경부고속도로가 아닌 분당내곡간도시고속화도로를 경유한다. 다만 실제로는 하루 전일 3월 27일에도 분당방향은 분당내곡로 경유로 운행하였다. 정차 정류장은 변동이 없다. 당시 정차 정류장은 아래와 같다.

기점 지역	↔	종점 지역
단국대영업소		KCC사옥
단국대정문		신논현역.유화빌딩앞
꽃메마을.새에덴교회(수지구 죽전동)		강남역
보정동 주민센터		역삼동.우성아파트
오리역		뱅뱅사거리
미금역.청솔마을.2001아울렛		양재역
정자역		교육개발원입구
분당구청입구.수내교		시민의숲.양재꽃시장

2019년 5월 4일에 간선급행에서 직행좌석버스로 형간전환이 이루어졌고, 번호도 1101번으로 변경되었다. 운행구간에 변동은 없으나, 모든 정류장에 정차하게 된 탓에 강남 방향으로 갈 때는 백현육교와 판교역에도 정차한다. 분당내곡간도시고속화도로를 이용하기 위해 지나는 헌릉로 상의 정류장들은 무정차 통과한다. 성남시 공지사항 (pdf 파일)

2020년 11월 2일 경기도 공공버스로 전환되면서 인면허기관이 광주시에서 용인시로 변경되었다. 그런데, 차량에는 광주시 로고가 그대로 있으면서 광주시에서 책임진다고 적어뒀다 (..)

4. 특징

똑같이 강남으로 가는 1005-1번과는 달리 이매촌한신아파트(서현역) 정류장을 정차하지 않는 것이 특징인데, 신분당선이 개통하기 전까지는 그래도 서울 방향은 죽전동과 오리역에서 만석이 됐었다.

신분당선이 개통하고 나서는 출퇴근시간에 입석이 없는 차가 생길 정도로 수요가 줄어들었다. 그래도 다른 노선들보다는 사정이 나은 것이 출퇴근 등 이용객 수요는 여전히 건재하기 때문. 강남역 출발을 기준으로 꽃메마을.새에덴교회(한라프로방스 아파트)까지 신분당선-분당선-마을버스 환승보다 15분 정도 기다려서 이 노선을 타고 한방에 오는게 훨씬 낫다. 요금은 1101이 확실히 저렴한데 소요시간의 경우는 신분당선을 이용해 환승하는 쪽이 미세하게 빠르기는 하다. 그런데 환승저항을 생각하면 그냥 1101번의 압승이었다.

다른 분당발 서울행 노선들 처럼 속도에서만큼은 KD 운송그룹답지 않게 잘 밟는 노선이며 탈크드라고 불리는 노선들과 어깨를 나란히 한다. 특히 이 노선은 신분당선과 경쟁하다보니, 연비를 우선시하는 KD도 어쩔 수 없을 것이다.

서울 버스 9404와 마찬가지로 판교신도시 일대를 지하로 통과하는 노선이다. 단 9404번과는 다르게 하행[10] 방향 한정. (9404는 양방향을 지하로 통과한다.)

4.1. 일평균 승차량

원 출처는 경기교통DB이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다.
경기도 자료는 연간데이터가 존재하지 않아 매년 3월을 기준으로 작성했다.
현금승차량은 집계되지 않았으며, 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.

평일
연도	일평균 승차량	전년대비 변동폭
2014년	7,894
2015년	7,061	▽ 833
2016년	6,147	▽ 914
2017년	6,206	△ 59
2018년	5,374	▽ 832

주말
연도	일평균 승차량	전년대비 변동폭
2014년	3,675
2015년	4,188	△ 513
2016년	3,300	▽ 888
2017년	3,259	▽ 41
2018년	2,727	▽ 532

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

[1] 지도상에는 길가에 있는 정류장으로 나와있으나, 실제로는 차고지 내부에 있는 정류장에서 승차한다. 2013년에 현 위치로 정류장을 이전하였다. 탑승 버스별로 줄을 서서 기다릴 수 있게 표지판에 버스 번호가 적혀있다.[2] 그런데 아이러니하게도 표지판엔 아직도 8101로 적혀있다.[3] 지도상에는 길가에 있는 정류장으로 나와있으나, 실제로는 차고지 내부에 있는 정류장에서 승차한다. 2013년에 현 위치로 정류장을 이전하였다. 탑승 버스별로 줄을 서서 기다릴 수 있게 표지판에 버스 번호가 적혀있다.[4] 그런데 아이러니하게도 표지판엔 아직도 8101로 적혀있다.[5] 당시 8101번.[6] 당시 8101번.[7] 현 보정동주민센터 정류장. 2016년에 정류장 이름이 바뀌었다.[8] 현 보정동주민센터 정류장. 2016년에 정류장 이름이 바뀌었다.[9] 꽃메마을.새에덴교회[10] 꽃메마을.새에덴교회[11] 분당구청 정류장에서 하차 후 도보.[12] 분당구청 정류장에서 하차 후 도보.