일본 홋카이도 왓카나이시에 있었던 산로쿠역에서 산쵸역을 잇는 953m 길이의 삭도 노선으로, 1975년 왓카나이 공원의 방문객을 위해 건설되었지만 2006년 이용객 감소로 폐지되었다. 이후 시설물은 방치되었다가 2009년 철거되었다.

차량은 타로(タロ)와 지로(ジロ) 2대가 운행되었다.

1975년 이 노선의 개통으로 기존 소야 본선이 가지고 있던 일본 최북단 노선[1]이라는 타이틀을 얻었으며, 이 기록을 2006년 폐지될 때까지 무려 31년 동안 가지고 있었다. 로프웨이 폐지 후 일본 최북단 노선은 다시 소야 본선이 탈환하였다.