좌석버스 | 입석버스 |
1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
3. 역사[편집]
- 과거엔 무번호 노선이었다.
- 영천시 버스 노선들에 번호가 부여될 때 753번을 부여받았다.
- 2018년 9월 6일, 개정된 근로기준법 등의 영향으로 인해 운수 종사자 휴게 시간 보장을 목적으로 단행된 시간표 조정에 따라 막차가 18시 정각에서 17시 50분으로 단축되었다. 영천시 보도 자료
4. 특징[편집]
4.1. 시내버스 여행에서[편집]
일반인들에게는 지극히 평범한 버스 노선이지만, 버스 동호인이라면 누구나 한 번씩은 들어봤을 유명한 노선이다.
당일치기로 서울 - 부산 간 시내버스 여행을 시도하기 위해서는 반드시 영천과 경주를 거쳐가야 하는데, 이 노선은 영천과 경주를 잇는 유일한 노선인 데다 배차 간격도 하루 4번 운행으로 극악하다. 따라서 조금이라도 여행이 어그러지면 이 버스를 타지 못 하는 경우가 많았고, 여기서 실패한 사람들도 수두룩하다.
당일치기로 서울 - 부산 간 시내버스 여행을 시도하기 위해서는 반드시 영천과 경주를 거쳐가야 하는데, 이 노선은 영천과 경주를 잇는 유일한 노선인 데다 배차 간격도 하루 4번 운행으로 극악하다. 따라서 조금이라도 여행이 어그러지면 이 버스를 타지 못 하는 경우가 많았고, 여기서 실패한 사람들도 수두룩하다.
4.1.1. 아화 방면[편집]
용화, 상주를 거치는 것을 전제로 이 버스를 타기 위한 루트가 두 가지 있었는데, '선산 - 구미 - 칠곡 - 대구' 를 경유하는 루트와 '안계 - 의성 - 탑리 - 군위 - 백학' 을 경유하는 루트다. 대구 경유 루트의 경우 워낙 교통 체증이 심하다 보니 753번을 타기에는 상당히 촉박했으며, 의성과 군위를 거치는 루트는 5시 20분에 영천에 도착할 수 있어서 안전한 대신 의성에서 기사들끼리 연락을 취해 강제로 버스를 연계시킨다는 위험성이 있었다. 그러나 시간표 개정으로 의성, 군위 루트를 이용할 수 없게 되면서[3] 대구 경유 루트를 통해 753번을 이용할 수 밖에 없어졌다. 그나마 753번은 영천시 시내를 한 바퀴 돌고 나오기 때문에, 아깝게 차를 놓쳤을 때는 영천터미널에서 500m 정도 거리에 있는 '영천초등학교' 정류소로 뛰어가면 탑승이 가능했다.
그러나 상주를 경유하기 위한 루트도 대부분 막히면서 이 버스 막차 1시간 후에 출발하는 763번으로 속속 대체되기 시작했다. 2018년에는 상주 경유 루트가 부활하면서 대구 경유 루트로 탑승할 수 있다는 여행기가 올라오기도 했으나, 2018년 9월 5일부터 막차가 17시 50분으로 단축됨에 따라 이용이 사실상 불가능해졌다.
그러나 상주를 경유하기 위한 루트도 대부분 막히면서 이 버스 막차 1시간 후에 출발하는 763번으로 속속 대체되기 시작했다. 2018년에는 상주 경유 루트가 부활하면서 대구 경유 루트로 탑승할 수 있다는 여행기가 올라오기도 했으나, 2018년 9월 5일부터 막차가 17시 50분으로 단축됨에 따라 이용이 사실상 불가능해졌다.
4.1.2. 영천 방면[편집]
서울로 올라갈 때는 아무리 늦더라도 7시 40분에는 경주에 도착해야 8시 20분에 아화에서 출발하는 753번 영천행 첫 차를 이용할 수 있는데, 경주에 도착하는 과정도 상당히 힘들거니와 7시 40분에 경주역에서 출발하는 300번을 탈 경우 753번과의 연계가 살짝 아슬아슬하다. 753번을 놓쳤을 때의 대체 루트가 있었지만 현재는 불가능하다.
4.2. 시간표[편집]
주의 : 영천버스 공식 홈페이지의 아화 출발 시간이 정확하지 않음. 아화 출발 막차는 18:30분 임을 영천시 시내버스 실시간 모니터링으로 확인 가능함. (홈페이지에서는 19:10분에 출발한다고 잘못 표기되어 있음.)