알제리의 수도 알제에 위치했으며, 국가의 주요 관문 역할을 하는 공항이다. 연간 이용객은 2017년기준 7,823,634명을 기록했다.

1924년에 프랑스 공군의 149 메종 블랑슈 공군기지로써 처음 건설되었으며, 민간 항공편과의 겸용은 1940년부터 시작되었다. 이후 알제리가 독립하고 프랑스군이 철수하면서 1962년부터 민간 공항으로만 남게 되었다.

아스팔트 혼합 콘크리트로 포장된 3,500m 길이의 활주로 1개와 아스팔트로만 포장된 동일한 길이의 활주로 1개, 총 2개의 활주로를 갖추고 있다.

공항은 총 3개의 터미널을 갖추고 있다.

공항 이용객의 급증에 따라 2014년 10월 30일부터 부터 연당 수용인원 1000만명을 가능하게 하기 위한 공사가 시작되었으며, 74M 알제리 디나르가 73헥타르의 부지에 투자되었다. 중국건축공정총공사가 이 공사를 위임받아 진행했으며 A380이 들어올 것또한 염두했다.

2019년 4월 29일부터 시범운영을 시작했으며, 같은해 5월 6일에 완전히 문을 열었다.

2006년 7월 5일에 완공된 터미널로, 연간 600만명의 승객을 수용할수 있는 규모이다. 1950년대에 지어졌던 기존 국제선 터미널을 대체하기 위한 용도였으며, 프랑크푸르트 암마인 국제공항을 참고한 것으로 알려졌다.

이전 터미널에 없던 비행기 탑승용 가도교 15개를 갖추고 있다.

1950년대에 건설된 국제선 터미널이었으나, 내부 리모델링이 끝난 2007년 11월 3일부터는 국내선 및 차터편만을 수용하고 있다. 연간 250만명을 수용할수 있다.

기존 국내선 터미널은 현재의 제 2터미널에 국내선 업무가 넘어가자 이슬람교의 명절인 하지나 옴라 기간등에 오는 순례객 차터편 항공기들만을 받고 있었으나, 제 3터미널의 건설을 위해 2019년에 폐쇄되었다.

ERUSA의 100번 버스가 알제 도심과 공항을 30분마다 잇고있다.

2020년까지 알제 지하철을 공항으로 연결하기 위한 공사가 진행중이다.

공항 내 기차역이 알제 동쪽의 밥 에주아르 역과 이어져있다. 2019년 4월 29일부터 서비스를 시작한 노선이라 상태가 좋다.