신테츠 아리마선

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파일:Shintetsu-KB.png神鉄 有馬線
Shintetsu Arima Line
신테츠 아리마선

나가타역에 정차한 5000계 전동차 (칠석열차)
노선 정보
기점
종점
역 수
15
노선기호
KB
개업일
소유자
운영자
차량기지
스즈란다이 차량기지
사용차량
노선 제원
노선연장
22.5 km
궤간
1067mm
선로구성
복선 : 미나토가와~아리마구치
단선 : 아리마구치~아리마온센
사용전류
직류 1500V 가공전차선 방식
최고속도
80km/h

아리마온센 → 아리마구치 구간 전면 주행영상
아리마구치 → 신카이치 구간 전면 주행영상
1. 개요2. 운행 형태3. 역 목록

1. 개요

고베 전철의 노선 중 하나로, 유명한 온천인 '아리마온천'까지 이어지는 노선이다. 전 노선이 고베시내에 소재하며 아리마구치~아리마온센 구간을 제외하고 전구간 복선이다. 스즈란다이역에서부터 상당수 열차가 산다선에 접속하고 있어 통틀어 '아리마·산다선'이라고도 한다. 선형이 안 좋기로 유명한 고베 전철 중에서도 특히 난코스로, 롯코 산지에서 50‰ 구배를 자랑하기도 한다.

운행 등급으로는 보통, 준급, 급행, 특쾌속이 있는데, 이 중 특쾌속은 산다선과 직결하여 운행하며, 급행은 두 노선 모두와 직결한다. 아리마온센역에 들어가는 등급은 보통과 준급밖에 없다. 아오선과 직결하는 쾌속도 있었으나 2020년 3월 14일 폐지되었다.

아리마구치 - 아리마온센 구간은 기본적으로 셔틀 다이어로 신카이치 방면 직통 열차는 러시아워에만 있다.

아리마온천을 찾는 데는 거의 필수인 노선이라 아리마온천에 간 사람들은 이 노선의 열차를 한 번씩은 봤을 것이다.

사실 한국에서 아리마온천을 찾는 방법으로 가장 메이저한 방법은 버스를 타고 가는 방법이다. 상세한 것은 아리마온천 항목 참조.

신테츠 없어요(ありません)

2. 운행 형태

특쾌속
아침에 산다신카이치 방면으로만 평일 2회, 주말 1회 운행한다.
급행
아침저녁으로 운행한다.
평일에는 산다(8)/아오(1)신카이치 방면 9편성, 신카이치 → 산다 방면 7편성 운행한다.
주말에는 산다 → 신카이치 방면 6편성, 신카이치 → 산다 방면 3편성 운행한다.
준급
모든 시간대에 신카이치 ~ 아오/산다 구간을 왕복운행한다.
신카이치 → 아리마온센 방면 열차는 평일 아침에만 2편성 운행한다. 보통과의 차이점은 마루야마, 히요도리고에를 통과한다는 것밖에 없으며, 나머지 모든 역에 정차한다.
보통
모든 시간대에 신카이치 ~ 아오/산다 구간을 왕복운행한다.
신카이치 ~ 아리마온센 구간 열차는 하루에 왕복 5~9편성이 운행하며, 나머지 시간대에는 아리마구치 ~ 아리마온센 구간을 왕복한다.

3. 역 목록

표기
이름
특쾌속
급행
준급
통과하는 열차는 연회색으로 표기되어 있다.
해당 구간을 운행하지 않는 열차는 표기되어 있지 않다.

신테츠 아리마선
역번호
km
역명
승강장
우등
환승노선
KB02
0.0
섬식
KB03
1.9
나가타
長田
상대식
特 急
KB04
2.6
상대식
特 急 準
KB05
3.6
상대식
特 急 準
-
4.6
상대식
(2018년 폐역)
-
6.6
신유야마
神有耶馬
?
(옛 노선; 1939년 폐역)
KB06
7.5
쌍섬식
쾌속/급행/준급/보통 : 고베 전철 파일:Shintetsu-KB.png아오선 아오역까지 직통
KB07
9.4
상대식
KB08
10.3
상대식
KB09
12.0
상대식
KB10
13.7
3면 5선
KB11
15.4
상대식
KB12
17.1
오이케
大池
상대식
KB13
18.1
신테츠롯코
神鉄六甲
상대식
KB14
18.9
상대식
KB15
20.0
쌍섬식
특쾌속/급행/준급/보통 : 고베 전철 파일:Shintetsu-KB.png산다선 산다역까지 직통
-
21.8
신아리마
新有馬
단선
(2013년 폐역)
KB16
22.5
아리마온센
有馬温泉
섬식
特 急
아리마온센역 : 롯코아리마 로프웨이(도보 20분)
아리마역 : 철도성(국철) 아리마선(도보 10분; 1943년 폐선)