대한민국 서울특별시 관악구 신림동의 삼성동, 서림동, 대학동 일대에 추진중인 뉴타운 재개발 사업. 2005년 3차 뉴타운지구로 지정되어 추진중이다.

관악구 신림동 지역은 달동네 지역으로 21세기가 들어서 이 점이 극심한 교통난, 주택난, 지역 이미지 하락과 같은 문제점들을 야기하게 되었다. 당장 동네에 들어서면 눈에 판자촌이 보이는데 그것이 긍정적으로 보일리가 만무하기에 지역 이미지가 낮다는 결론이 나왔고, 결국 뉴타운 재개발지구로 지정하여 재개발을 추진하게 되었다.

2019년 10월에 드디어 조합설립인가를 획득했다. 신림선 경전철역과 매우 가깝고 계획상 5000세대 이상의 대단지로 계획되있어 완공시 어마어마하게 오를것으로 생각하나 그만큼 조합원수가 많아 재개발 진행속도가 느리다.

사업시행인가 완료상태다. 대우건설&롯데건설 컨소시엄이 예정되어 있다.

2020년 6월 10일 관리처분인가를 획득하였다.

서울 경전철 신림선이 공사진행 중이다. 신림선이 개통되면 신림뉴타운 구내에 서림역이 들어서며, 서림역이 신림뉴타운의 핵심적인 교통대책이 될 것이다. 이 노선은 도림천을 따라 서울대 앞에서 출발해 환승역만 서울 지하철 2호선 신림역, 서울 지하철 7호선 보라매역, 수도권 전철 1호선 대방역, 서울 지하철 9호선 샛강역을 갖는다. 이 정도면 한강 이남 지역은 물론 1호선을 통해 종로 등 구도심까지도 어렵지 않게 접근할 수 있게 된다.

2015년 신림선이 기공식을 열고 착공에 들어가 2022년 경 개통 예정이 되므로 신림뉴타운의 개발 상승효과가 기대되고 있다.

지구 내를 호암로가 관통하고 있다. 호암로는 미림여고입구 교차로에서 신림로와 접속된다. 신림로를 통해 신림역 방면으로 이동 가능하다. 혹은 서울대 정문 부근에서 관악로와 접속하여 서울대입구역 방면으로도 이동 가능하다. 다만, 신림로의 경우 편도 2차로에 불과하고 신림사거리 부근이 매우 혼잡하므로, 현 상황에서 별다른 개선 없이 입주가 진행되어 교통량이 늘어날 경우 헬게이트가 열릴 수 있다. 서울대입구역 부근의 관악로도 현재 정체가 매우 심한 상태이므로 여기 또한 대책이 필요하다.

호암로에서 152번, 506번, 5517번, 5522번, 6515번, 8541번[1], 관악08을 이용할 수 있다. 신림역 방면은 152번, 5522번, 관악08을, 서울대입구역 방면은 5517번, 6515번을 이용하면 된다. 다만, 서울 경전철 신림선이 공사중에 있으므로, 완공될 시 버스 노선이 변경 될 수 있다.