1. 개요[편집]
2. 상세[편집]
2.1. 1세대(2014~현재)[편집]
파일:시트로엥 C3-XR.jpg
전기형 C3-XR(2014~2019)
2014년 4월 베이징 모터쇼에서 공개된 C-XR 컨셉트카를 기반으로 하였으며, 시트로엥 C3를 기반으로 한 SUV 파생 차종이다. 같은 해 10월에 열린 파리 모터쇼에서 양산차가 최초로 공개되었으며, 중국 시장에는 1달 뒤인 광저우 오토쇼에서 최초로 공개하고 이후 12월 21일부터 판매가 시작되었다.
2017년에는 둥펑 푸조-시트로엥 합작사 설립 25주년을 맞아 기념 패키지가 등장했으며, 2016년에 추가된 1.2L 터보 엔진이 적용되었다.자세한 내용에 관해서는 파워트레인 항목 참고, 패키지는 글리터(Glitter)와 골드(Gold)가 존재하며, 가격은 4,500위안[1]이지만, 골드 사양에 실내 스크린을 추가할 경우에는 10,300위안[2]이 추가된다. 일반 1.2L 사양은 127,800위안[3]~149,800위안[4] 사이에 판매된다.
2019년에 전면부가 수정된 페이스리프트를 거쳤으며, 1월 16일에 공개되었고, 같은 해 3월부터 판매가 시작되었다.
전기형 C3-XR(2014~2019)
2014년 4월 베이징 모터쇼에서 공개된 C-XR 컨셉트카를 기반으로 하였으며, 시트로엥 C3를 기반으로 한 SUV 파생 차종이다. 같은 해 10월에 열린 파리 모터쇼에서 양산차가 최초로 공개되었으며, 중국 시장에는 1달 뒤인 광저우 오토쇼에서 최초로 공개하고 이후 12월 21일부터 판매가 시작되었다.
2017년에는 둥펑 푸조-시트로엥 합작사 설립 25주년을 맞아 기념 패키지가 등장했으며, 2016년에 추가된 1.2L 터보 엔진이 적용되었다.자세한 내용에 관해서는 파워트레인 항목 참고, 패키지는 글리터(Glitter)와 골드(Gold)가 존재하며, 가격은 4,500위안[1]이지만, 골드 사양에 실내 스크린을 추가할 경우에는 10,300위안[2]이 추가된다. 일반 1.2L 사양은 127,800위안[3]~149,800위안[4] 사이에 판매된다.
2019년에 전면부가 수정된 페이스리프트를 거쳤으며, 1월 16일에 공개되었고, 같은 해 3월부터 판매가 시작되었다.
2.1.1. 파워트레인[편집]
구분 | 190 THP 퓨어테크 | 230 THP 퓨어테크 | 1.6L CVVT | 350 THP 퓨어테크 | |
생산 기간 | 2019년 3월~현재 | 2019년 3월~현재 | |||
연료 방식 | 1.2L 가솔린 터보 | 1.6L 가솔린 | 1.6L 가솔린 터보 | ||
최대 출력 | 85kW(116PS) | 100kW(136PS) | 86kW(117PS) | 123kW(167PS) | |
최대 토크 | 190Nm/1500–3500rpm | 230Nm/1750–3500rpm | 150Nm/4000rpm | 245Nm/1400–4000rpm | |
구동방식 | |||||
적용 변속기(기본) | 6단 자동변속기 | 5단 수동변속기 | 6단 자동변속기 | ||
적용 변속기(옵션) | - | 6단 자동변속기 | - | ||
최고 속도 | 185km/h | 190~196km/h | 179~180km/h | 185km/h | 209km/h |
제로백 | - | 9.3초 | - | ||
연비 | 약 18.2km/L | 약 14.7~15.6km/L | 약 18.2~18.5km/L | 약 14.9~16.1km/h | 약 16.1km/h |
2.1.2. 제원[편집]
구분 | 190 THP 퓨어테크 | 230 THP 퓨어테크 | 1.6L CVVT | 350 THP 퓨어테크 | |
전장 | 4,262~4,282mm | ||||
전폭 | 1,748mm | ||||
전고 | 1,557mm | ||||
휠베이스 | 2,665mm | ||||
공차중량 | 1,235kg | 1,210~1,265kg | 1,200~1,235kg | 1,210~1,260kg | 1,270kg |
연료 탱크 총 용량 | 53L | ||||