市場前駅 | Shijō-mae Station |
도쿄 임해 신교통 임해선 (U14) | |||
다국어 표기 | |||
일본어 | 市場前 (しじょうまえ) | ||
영어 | Shijō-mae | ||
주소 | |||
역 운영기관 | |||
개업일 | |||
유리카모메 역 문양 | |||
물결무늬에 게 (変わり縞に蟹) | 다목색(蘇芳色) | ||
1. 개요[편집]
2. 승강장[편집]
ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
신토요스 ↓ | |||
3. 일평균 승차량[편집]
- 하차량은 포함하지 않는다.
2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 |
1명 | 8명 | 9명 | 10명 | 11명 | 9명 | 8명 | 20명 | 27명 | 105명 |
2015년 | |||||||||
488명 | |||||||||
유리카모메 중에서도 잉여역으로써 원래 이 지역에 2012년 츠키지시장을 대체할 새로운 도매시장인 '토요스 신시장'을 지으려고 했다. 2010년 민주당이 여기에 옮기는 것을 반대하고 나서부터 한 차례 특별임원회가 있었고 결국 2018년 완성 및 이전하는 것으로 결정되었다. 이후 개장 예정시기가 2016년 11월로 앞당겨졌다.[1]
원래 이 역 근처에는 '가스의 과학관'이 있었는데 이 역이 개업할 때와 동시에 폐관하였다.
2016년 11월에 토요스시장이 개장하면 수요가 증가할 것으로 예상되었다. 토요스 신시장이 츠키지시장을 확장이전하는 형태로 개장하기 때문에[2] 츠키지 시장 방문 수요가 이 역으로 옮겨지게 된다. 그런데 이 토요스 신시장, 사고가 터졌다. 외부에 공개하지 않은 지하공간이 발견되어 일본 현지에서 논란이 일었다. 게다가 하필이면 토요스 지역은 가스공장이 많아 대기오염과 토양오염이 심하다.
결국 2018년 10월 11일로 확정하기로 합의했다.# 그리고 츠키지시장은 장외시장만 남은 상태이며. 나머지는 토요스시장으로 옮겼다.