2015년 7월 10일에 개통하였다.

예전에는 대원고속 운행분만 광주종합터미널에 정차했다.

일자미상으로 대원고속이 공동배차에 철수하였으며, 1일 4회에서 1일 2회로 절반 감회되었다.

2019년 12월 24일부터 기존 1일 2회에서 1일 1회로 감회되었다.

2020년 3월 16일부터 코로나바이러스감염증-19의 영향으로 인하여 운행이 중단되었다. 명목상으로는 임시 운휴이긴 하지만 이 노선의 현 상황을 보면, 코로나 사태가 끝난다 할지라도 운행을 재개할 가능성은 낮아보인다.

동두천터미널 최후의 장거리 노선이다.

동두천터미널에 들어오는 유일한 비 KD 운송그룹 운행노선이다.

KD 운송그룹 노선이 아닌데도 용케 여태까지 잘 살아남았지만, 아무래도 지속되는 적자를 감당하지 못하고 폐선될것으로 예상된다. 역시나 3월이후에는 하남으로 단축할것으로 보인다.

노포동에서 해운대까지의 루트는 랜덤인 듯 하다. 번영로를 경유하지만, 간혹 부산외곽순환고속도로를 이용하기도 하는 듯 하다.

부산 도시철도 1호선: 노포역

부산 도시철도 2호선: 해운대역