김해여객에서 운행하는 시외일반(완행)버스 노선.

운임은 양 터미널 공통으로 가락까지 1500원, 전 구간 2400원이다.

기,종점 모두 부산김해경전철과 연계되므로 전 구간 수요는 거의 없으며 거의 대부분이 사상 ↔ 가락동 수요이다. 어째 같은 김해여객이 운행하는 시외버스 김해장유-부산서부와는 상황이 정반대다...

소요시간이 30분 정도이므로 시간이 맞다면 타 보는 것도 나쁘진 않다. 다만 하루에 4회 뿐이니... 불행하게도 대전행을 제외한 대부분의 김해발 장거리 노선과 연계가 불가능하여 환승내항 노선으로서의 역할도 못 해내고 있으며, 특히 김해에서 타면 유리한 곳인 제천, 성남 쪽으로 가는 버스와의 연계는 시간이 안맞아서 불가능하다. 대전으로 갈 경우 싸게 가고 싶으면 마산 가서 갈아타면 되고, 원주 방면도 마산에서 타면 자주 있기 때문.

인프라 마이너 갤러리의 모 유동닉이 탔다가 죽림에서 낙오됐다. 일대가 전부 논밭이나 공단지역이기 때문에 평소에 수요를 기대하기 힘든 게 현실. 다만 가락 지역에 대중교통을 공급하는 역할을 하는 노선일 뿐이다.

다만 김해여객 사상 노선의 회송 루트로 사용되고 있기에 폐선될 가능성은 적다.