芝山鉄道株式会社 Shibayama Railway Co,.Ltd. / 시바야마 철도 주식회사 | |
종류 | |
운행지역 | |
시장 정보 | 비상장 |
약어 | 시바테츠 |
보유선로 | 2.2km |
본사 소재지 | |
설립일자 | |
업종 | 육운업 |
법인번호 | |
사업영역 | 제1종 철도사업 |
대표 | 사장 오카모토 요시오(岡本𠮷男) |
자본금 | 1억엔 (2018년 3월 기준) |
매출 | 2억 5,522만 1,000엔 (2018년 3월 기준) |
영업이익 | 2억 4,196만 4,000엔 (2018년 3월 기준) |
순이익 | 6,098만 엔 (2018년 3월 기준) |
순자산 | 12억 8,767만 9,000엔 (2018년 3월 기준) |
총자산 | 14억 239만 4,000엔 (2018년 3월 기준) |
종업원 수 | 16명 (2018년 3월 기준) |
결산기 | |
주요 주주 | |
웹사이트 | |
SNS | |
1. 개요[편집]
2. 노선[편집]
기호 | 노선명 | 구간 |
[1] 2013년 3월까지는 3600형을 리스하여 보유하고 있었다. 문제는 이 3600형이 8량짜리라 나리타역과 시바야마치요다역 사이를 오가는 운용에 투입하기에는 너무 컸다는 것. 그래서 3600형으로 운용할 당시에 이 열차는케이세이 본선 위주로 운행하고, 시바야마철도선에는 케이세이의 차량이 들어오는 이상한 형태로 운영되고 있었다. 결국 2013년 4월에 8량인 3600형을 반납하고 대신에 4량짜리 3500형을 들여오면서 이 문제는 해결되었다.[2] 단, 아사쿠사선 직통은 평일 하루 1왕복만 있다. 시바야마치요다역을 오전 7시 7분에 출발하는 쾌특 니시마고메행이 유일.