스마트레일

분류

스마트레일 Smart-rail
파일:스마트레일_Logo.png
설립일	2010년 12월 24일
대표자	석중식
모회사	농협금융지주
주요 주주	농협은행[3]: 83.30% SK건설: 6.57% 삼성물산: 4.09% 한화건설: 1.26% 코오롱글로벌: 0.87% 한신공영: 0.85% 태영건설: 0.83% 한양: 0.79% 토우건설: 0.36% SJ건설 [4]: 0.28% 금성건설: 0.21% 우람종합건설: 0.20% 두한종합건설: 0.20% 흥한산업: 0.18% 풍림산업: 0.01%
기업 분류	중소기업
상장 여부	비상장기업
직원 수	7명^{(2019년 4분기 기준)}
자본금	1,635억 6,400만 0,000원^{(2019년 기준)}
매출액	해당사항 없음^{(2019년 기준)}
영업이익	-14억 2,363만 6,258원^{(2019년 기준)}
순이익	-13억 4,355만 86원^{(2019년 기준)}
자산총액	1조 3,186억 1,659만 494원^{(2019년 기준)}
부채총액	1조 1,623억 8,283만 6,096원^{(2019년 기준)}
운영 구간	~~부전-마산 복선전철 [수행업무]~~[미개통]
영업 거리	50.2km
미션	빠르고 편리한 환경철도
비전	스마트한 운영체계 구축
소재지	본사 - 서울특별시 종로구 인사동7길 32, 8층 일부 (관훈동, SK건설빌딩)
관련 웹사이트
스마트레일(주) 공식 홈페이지
관련 전화번호
본사: 02-3499-1255

▲ 부전-마산 복선전철 사업 공식 홍보영상[10]

1. 개요2. 역대 대표이사3. 운영 노선

1. 개요

진심을 잇는 SMART LINE

스마트레일(주)의 캐치프레이즈

2010년 12월 24일에 설립된 부전-마산 복선전철의 건설 및 운영사. 경전선 부전역 ~ 마산역 구간을 위탁 건설 및 관리하는 기업이다. 국가철도공단, 고베 고속철도, 소사원시운영주식회사처럼 이 회사는 노선이나 역 시설만 관리하고 열차의 운영은 한국철도공사가 하게 된다.

2014년 6월 27일에 부전역 ~ 마산역 구간을 착공하였다. 2021년 2월까지 해당 구간의 완공을 목표로 하고 있으며 완공 후 20년간 노선, 역 시설을 관리한다.

상법 상의 본사가 SK건설빌딩 8층에 위치해있다.

2. 역대 대표이사

김선호 (2012~2017)
석중식 (2017~ )

3. 운영 노선

~~부전-마산 복선전철 [수행업무]: 부전역 ↔ 마산역~~[미개통]

[1] 신한BNPP부전마산복선 전철 비티엘사모특별자산투자신탁의 신탁업자[2] 구, 석전건설[3] 신한BNPP부전마산복선 전철 비티엘사모특별자산투자신탁의 신탁업자[4] 구, 석전건설[수행업무] ^5.1 ^5.2 ^5.3 ^5.4 사업 시행, 역무 관리, 선로 유지보수운영 업무[미개통] ^6.1 ^6.2 ^6.3 ^6.4 2021년에 개통 예정.[9] 중간 중간에 소리가 안들리고 작아지는 부분이 있으니 주의.[10] 중간 중간에 소리가 안들리고 작아지는 부분이 있으니 주의.