송정역시외버스정류소

역사 raw
대문 랜덤 문서 최근 토론
분류
파일:external/tv.pstatic.net/CyHome_5181458802044156_843.jpg
무인발매기와 승차장이 전부이다. 대규모 고속철도역에 걸맞지 않게 시외버스 정류장 인프라는 참담하다.

1. 개요2. 향후 전망(개발계획 백지화)3. 노선
3.1. 송정역정류소

1. 개요[편집]

서광주의 시외버스 환승정류장

광주광역시 광산구 광주송정역 앞에 위치한 시외버스 환승정류소이다.

목포, 해남, 영광 방향 시외버스가 정차한다. 다만 현재는 운행 횟수가 터무니없이 적어 환승이 불편하고 이용객도 많지 않아 제대로 된 환승 효과를 기대하기 어렵다.
광주광역시 유일하게 일반철도와 연계되는 시외버스 정류소이다. 광주 도시철도 1호선과도 연계된다.

2021년 3월 1일부터 송정시외버스정류소와 완전통합될 예정이다.

2. 향후 전망(개발계획 백지화)[편집]

파일:external/tv02.search.naver.net/%B0%AD%BF%EE%C5%C2-%B1%A4%C1%D6%BC%DB%C1%A4%BF%AA%BA%B9%C7%D5%C8%AF%BD%C2%BC%BE%C5%CD%B0%B3%B9%DF%BB%E7%BE%F7%B0%A1%BC%D3%B5%B51.jpg
  • 국토교통부에서 지원하는 광주송정역 복합환승센터 건설이 완료되면 이 정류소의 규모가 더 커질 것으로 예상된다. 80년대 꽤 번성했던 '송정시외버스터미널' 규모로 부활할 수도 있다.
  • 광주종합버스터미널에서 여러 개의 시외버스 노선들이 이곳으로 옮겨질 가능성도 있어, 일명 송정환승시외버스터미널로 새 단장할 확률도 높다.
  • 현재는 송정역정류소로 규모가 매우 작은 (시외버스정류소)이다. 허나 이 계획이 환승센터 계획과 함께 백지화된 상태이다.

3. 노선[편집]

광주광역시내의 유일한 고속철도와 일반열차, 지하철, 시외버스, 시내버스의 포커스 환승구역으로 여러 교통을 두루 이용할 수 있다.

3.1. 송정역정류소[편집]


[1] 오래 기다려야 할 경우 나주160번 버스를 이용하는 것도 좋다. 배차간격은 약 5~7분. 하지만 열차 이용객이 이 역에서 시외버스로 환승하는 사람은 아마 없을 것이다. 최종 목적지가 목포, 나주, 영산포인 경우 광주송정역이 아닌 목포역, 나주역에서 하차할 것이다.