독일 세트라에서 2012년부터 생산중인 대형 리어엔진 버스 라인업. 형식에 따라 HD급 모델부터 SHD급 모델, 그리고 더블데커 모델이 있으며 기존의 세트라 400시리즈를 대체하는 모델이다.

2012년 RHD급 제품군인 컴포트클래스 500 라인업(S 515 HD, S 516 HD/2, S 516 HD, S 517 HD)이 공개되었다. 차량 전도사고 발생시 내부 생존공간(survival space)을 유지할수 있는 차량강성을 요구하는 표준 안전기준인 ECE-R 66-02 규격[1]을 충족시켰으며, 기존 400시리즈 대비 외부 디자인이 공기역학적으로 개선되었다.

2013년 8월 19일, SHD급 제품군인 탑클래스 500 라인업(S 515 HDH, S 516 HDH, S 517 HDH)이 공개되었다.

2014년 6월 24일, 기존의 컴포트클래스 500 라인업에 HD급 모델인 S 515 MD와 S 516 MD, RHD급 단축 클럽버스 모델인 S 511 HD, RHD급 초장축 모델인 S 519 HD가 신설되었다.

2017년 7월 6일, 400시리즈 더블데커 모델인 S 431 DT를 대체하는 S 531 DT가 공개되었다.

세트라 500시리즈 판매의 핵심

HD급(MD 모델), RHD급(HD 모델) 제품군으로 세트라의 주력 코치(coach) 제품군이다.

SHD급(HDH 모델), 더블데커(DT 모델) 제품군으로 트라베고와 함께 이보버스의 플래그십 코치 라인업이였으나, 2017년 트라베고가 ECE-R 66-02 규격을 충족시키지 못해 유럽시장에서 단종되면서[3] 독보적인 SHD 모델로 남게되었다.

여담으로 드라이빙 스쿨 2016에 S 516 HDH가 등장한다.