深圳地铁5号线 / ShenZhen Metro Line 5
1. 개요[편집]
선전 지하철 5호선 | |
운영기관 | 선전지하철 운영유한공사(深圳地铁运营有限公司) |
영업거리 | 47.4 km(지상.4.2km,지하.43.2km)[1] |
궤간 | 1435㎜ |
역수 | 34 |
전기 | 직류 1500V |
편성 | 6량 |
최고속도 | 80km/h |
차량기지 | 장인피차량영업소(長嶺陂车辆段) |
지상구간 | 519. 탕랑역(塘朗站)↔520.창링피역(長嶺陂站)구간 |
개통연혁 | 2011.6.22. 508.첸하이완역(前海灣站)↔535.황베이링역(黄贝岭站)구간 개통 2019.9.28. 508.첸하이완역(前海灣站)↔501.츠완역(赤湾站)구간 개통 |
선전 지하철의 한 노선으로 선전 지하철 5호선(深圳地铁5号线)은 선전시 츠완역과 황베이링역을 잇는 노선이다. 노선색상은 보라색이다. 여기랑 호선 번호도 색깔도 같다
선전 지하철 5호선은 일단 519. 탕랑역(塘朗站)↔520.창링피역(長嶺陂站)구간 은 지상으로 운행하고나머지구간은 지하로 운행한다 차량은 6량 1편성이다 그리고 선전 지하철 5호선은 다론호선에 비해 지상구간이 짧은호선이며 7호선다음으로 두번째로 짧은노선 이기도 하다.
선전 지하철 5호선 차량사진
파일:external/news.sznews.com/001e4f9daa870f6544f857.jpg
선전 지하철 5호선은 일단 519. 탕랑역(塘朗站)↔520.창링피역(長嶺陂站)구간 은 지상으로 운행하고나머지구간은 지하로 운행한다 차량은 6량 1편성이다 그리고 선전 지하철 5호선은 다론호선에 비해 지상구간이 짧은호선이며 7호선다음으로 두번째로 짧은노선 이기도 하다.
선전 지하철 5호선 차량사진
파일:external/news.sznews.com/001e4f9daa870f6544f857.jpg
2. 노선 [편집]
번호 | 한국어 역명 | 중국어 역명 | 영어 역명 | 승강장 | 환승노선 |
501 | 츠완역 | │■││■│ (지하2층) | ● 2호선 | ||
502 | 리완역 | │■│(지하2층) | |||
503 | 기차루공원역 | │■│(지하2층) | |||
504 | 마완역 | │■│(지하2층) | |||
505 | 첸완공원역 | │■│(지하2층) | |||
506 | 첸완역 | │■│(지하3층) | |||
507 | 구이완역 | │■│(지하2층) | |||
508 | 첸하이완역 | │■│ │■││■│(지하2층) | |||
509 | 린하이역 | │■│(지하2층) | |||
510 | 바오화역 | │■│(지하2층) | |||
511 | 바오안중신역 | ■││■ (지하3층) | ● 1호선 | ||
512 | 판선역 | │■│ (지하2층) | |||
513 | 링즈역 | │■│(지하2층) | |||
514 | 훙랑북역 | │■│(지하2층) | |||
515 | 싱둥역 | │■│(지하2층) | |||
516 | 루샨동역 | │■│ (지하2층) | |||
517 | 시리역 | ■││■(지하3층) | ● 7호선 | ||
518 | 선전대학역 | │■│(지하2층) | |||
519 | 탕랑역 | │■│ (지상3층) | |||
520 | 장인피역 | │■│ │■│ (지상3층) | |||
521 | ■││■(지하2층) | ||||
522 | 민즈역 | │■│(지하2층) | |||
523 | 우허역 | │■│ (지하2층) | |||
524 | 반톈역 | │■│(지하2층) | |||
525 | 양메이역 | │■│ (지하2층) | |||
526 | 상수이징역 | │■│ (지하5층) | |||
527 | 샤수이징역 | │■│ (지하2층) | |||
528 | 창룽역 | │■│(지하2층) | |||
529 | 부지역 | │■│(지하2층) | ● 3호선 | ||
530 | 바이거룽역 | │■│(지하2층) | |||
531 | 부신역 | │■│ (지하2층) | |||
532 | 타이안역 | │■│(지하2층) | ● 7호선 | ||
533 | 이징역 | │■│(지하2층) | |||
534 | 황베이링역 | │■│ (지하2층) |
* 취소선이 적힌 노선 및 역은 현재 미개통
[1] 츠완역(赤湾站)↔황베이링역(黄贝岭站)